今年以来我国轿车市场持续活跃，1至4月国内轿车市场共销售120.63万辆，同比增长61.27%，远远超过国内整体汽车市场同比增长 33.48%的销售水平。其中，一汽-大众的销售增长态势尤为突出。

　　据中汽协统计，今年 1-4月，轿车销量排名前5位的企业依次是：上海通用、上海大众、奇瑞、一汽-大众、北京现代；销量分别为11.86万辆、11.08万辆、9.54万辆、9.30万辆、8.41万辆。

　　在各企业不同程度增长的基础上，一汽-大众的发展显示出强劲复苏势头，成为今年车市的最大亮点。据4月份销售排行表显示，最新三甲为：上海通用、一汽-大众、上海大众。其中，一汽-大众月销售33753辆，环比增长10%，成绩也由原来的第四名跻身第二名。

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　　与此同时，捷达在1-4月份销售总额达到60061台，并以18068辆和17975辆的成绩，保持3、4月份国内轿车市场单一品牌的销量冠军。这样骄人的成绩，主要得益于一汽-大众营销变革的渐显成效和重磅车型速腾的推出。

　　众所周知，3月8日，一汽-大众新任领导班子烧起上任以来的第一把火，进行了大刀阔斧的营销变革，其中变革涉及内部组织架构调整、设立战略业务单元、进行价格体系调整等各个方面，而这些正是一汽-大众能够在3、4月份强势反弹的根源。当然，在这里也不能忽视其全新车型速腾的推出。据悉，速腾在4月份一个月的经销商订单就达到5343份，和同级轿车的销售相比，占有绝对优势。