新一代福特人机接口

　　全新福特蒙迪欧标配下一代福特先进的人机接口（HMI）系统。该系统主要由方向盘跷板开关、多媒体装置组合仪表、显示器三个主要部分组成。新的HMI系统将汽车的人机对话和系统控制提升到一个新水平。

　　根据车系与技术规格的不同，有三种级别的HMI可供选装。

　　各级别的福特新式HMI系统操作简单直观，均遵循严谨、直接与合理的法则，结合关键部位的人机工程学开发，优化司机与汽车功能、舒适性系统及娱乐系统的人机对话。

福特全新蒙迪欧外观

　　先进的音响和通讯系统

　　所有的全新福特蒙迪欧车型都在手套箱设计了一个3.5毫米辅助音频输入插口，可以容易地连入便携式音响和MP3设备。

　　有关可供选装的人机接口（HMI）、音响和通讯系统的详细信息将在新车发布临近之际予以公布。

　　新式无钥匙进入与无钥匙起动

　　无钥匙进入与无钥匙起动是首次向全新福特蒙迪欧客户提供的两种重要的新技术功能。

　　选装了无钥匙进入功能后，给车开锁就不再需要传统的机械钥匙了。汽车使用三个室外天线探测汽车周围一定距离内是否存在正确的钥匙坠。带钥匙者只需拉动门把手就可进入车内，或者拉动行李箱盖或后背门上的把手接近后行李箱。

　　当身上带有正确的钥匙坠的司机进入汽车时，三个室内天线探测到钥匙的存在。在手动变速器型司机踩下离合器踏板，或在自动变速器型司机踩下制动踏板的同时按下Ford Power起动按钮，发动机便会起动。这一程序减少了儿童误起动发动机的可能。

　　新福特Easyfuel无盖加油系统

　　全新福特蒙迪欧是福特公司第一个装备的Easyfuel系统的产品车型。

　　该系统的加油管孔是按不同的加油嘴尺寸专门设计的，可以保证在加油站不会加错汽油和柴油。福特开发的这套系统只允许与汽车所用燃油类型一致的加油嘴插入加油管。

　　福特Easyfuel系统最初是在2005法兰克福汽车展览会上作为一项概念车技术展示的，在英国汽车杂志2005年度评奖中被授与“年度创意奖”。

　　福特的精准驾驭传统

　　自从1993年第一代车型发布以来，福特蒙迪欧就以其卓越的行使性能受到人们的青睐。全新福特蒙迪欧继续发扬该车型的这一荣誉，从一开始的开发工作就把超级行驶性能作为核心品质。因此，全新福特蒙迪欧将运动型行驶性能和细腻驾乘以及最小NVH(噪音、振动与不平顺)特性结合在一起。

　　全新福特蒙迪欧在行驶性能方面的品质将整体包装为“福特精准驾驶”，从而加强顾客心中对福特领导地位的信任。

　　蒙迪欧开发团队深知福特在行驶特性方面的强大传统，为了与之相配，对汽车的悬架和转向系统给予了特别的关注。

　　福特全新福特蒙迪欧再次选择了可靠的麦克弗森前悬架系统，重点放在精确性和布置上。最大限度提高了悬架副架的刚度和宽度，并采用橡胶悬置增强乘坐舒适性。  

　　降低噪音、振动与不平顺性，提高音效质量

　　通过在福特最先进的风洞进行的空气声学实验测试，风噪声水平为同级别车型中最低。发动机达到的低声压水平与和谐声源，以及路面噪声和风噪音的减少使得全新福特蒙迪欧内部营造的良好气氛得到增强。

　　毫不妥协的安全性

　　全新福特蒙迪欧以汽车超刚性车身结构为基础，采用了一系列给人深刻印象的主动和被动安全技术。

　　主动安全系统的作用是辅助司机安全驾驶，避免碰撞，而被动式安全系统的作用是保护乘员帮助减少和避免伤害。 

　　司机辅助主动安全设施是标准装备包括：

　　 一种标准的加强型电子稳定性程序（ESP）系统

　　 防抱死制动系统（ABS）配备电子制动力分配（EBD）

　　 标准危险警告灯辅助和“送行”灯

　　 高度发展的先进的照明系统

　　被动安全设施在所有全新福特蒙迪欧系列中为标准装备，包括：

　　 提供刚性安全舱的超刚性车身结构

　　 通过平移式转向柱改进了司机的保护系统

　　 可缩式安全踏板

　　 优化气囊配置

　　 用于前排乘客的加强型安全带系统与预紧器

　　 先进的座椅设计

　　 在开始设计时就将增强行人保护列为一项目标

　　一部感受变化的汽车

　　从一开始，开发全新福特蒙迪欧的背后就伴随福特产品可持续发展指数（PSI）计划。这融入了产品的整个生命周期，从原材料构架到生产，车辆运营，一直到产品寿命终止，体现了福特欧洲队可持续发展的承诺。

　　“我们希望新的车型可以从根本上改变在欧洲人们对福特蒙迪欧的感受。”福特欧洲产品开发副总裁乔•巴卡耶（Joe Bakaj）说，“全新福特蒙迪欧是建立在它的前辈车型基础之上的，但它现在有了更多的设计情感，更多的精细改进，更多的技术和更具风范。我们为它而骄傲，我们相信我们的客户也会的。”