长城汽车，在中国民族汽车工业道路上一跑就是十几年。

　　“后视镜”里看来途，创新是长城之根，长城之魂；“导航仪”前问前程，答案只有一个，创新，创新，还是创新。

　　如果说产品创新是长城汽车奔驰的燃料，管理创新就是长城汽车突进的发动机。长城人不仅用事实清楚地证明了这一点，而且越来越坚信这一点。

　　“人人参与、天天培训”，让创新成为每一名员工的自觉行动

　　3年前，董事局主席魏建军在公司职工大会上曾说：“我们长得比较快，这个时代已经过去了，现在要从‘心’开始。”其时，长城汽车开始自主研发具有独立知识产权的汽车发动机，而发动机被称为汽车工业的“心脏”。

　　然而，在魏建军眼里，从“心”开始显然还另有深意。因为，也正是从那时起，他开始淡出生产和销售领域，主抓工作只剩下一项，那就是自主创新。

　　创新，成为魏建军大脑中集中思考的一个命题。思考的结果是，要成为一个创新型企业，比产品创新更重要的是机制创新、理念创新和文化创新。如今，在长城每一个子公司、每一个车间的醒目位置，都有一个贴满表格、文字的“创意功夫提案”公示栏，上面刊登着员工提出的各项合理化建议。从去年年初开始，每个月，每一名员工至少要提交一项这样的创意提案。

　　焊装车间过去制品库存700件，需占用资金20多万元、占用场地400平方米。通过工人们群策群力出主意、想办法，库存硬是从700件压缩到只剩18件，今年5月更是一举实现零库存。这样一来，不仅节约了大量资金，而且腾出的地方还可以再上一条生产线。

　　在这个过程中，长城公司管理方式的重心也在悄悄地变化。公司建立了培训中心，形成了多门类、多层次、多形式的培训体系，每天专门抽出时间搞培训，员工人均年培训费达400元以上，员工的知识、技术、素质有了明显的提高。

　　【编辑点评】

　　美国管理之父德鲁克说：“组织的目的只有一个，就是使平凡的人能够做出不平凡的事。”只有把创新的基因置入到员工当中去，企业创新的火苗才会永不熄灭。一个好的管理机制，应该让员工的创新热情和创造力充分得到释放和提升。

　　成功的创新，决不仅仅是产品的开发，而是通过制度的创造，为可持续创新提供良好的环境。如今，在保定，从涿州、高碑店、定兴、保定市区到定州，沿京广铁路和京深高速公路，已经形成了绵延150公里的汽车产业带。在集群发展已显雏形的情况下，每一个汽车企业都在为建立有利于创新的管理机制和企业文化而努力。

　　"每天进步一点点"，让创新精神成为企业的基因。"狼兔行动"培养了狼的敏锐、兔子的奔跑

　　走进现代气派的长城工业园，会发现一些耐人寻味的东西。

　　园区最显赫的位置被研发中心的大楼所占据，大楼前面直通园区门口的马路的标牌上写着"风险路"。

　　如果说，十几年前长城人凭着一股子"不信邪、不服输"的精神，硬是在高粱地里敲敲打打、拆拆装装搞出第一台长城车，那么，长城汽车能取得今天骄人的成绩，还饱含着长城人时刻不忘的忧患意识以及由此酿酵的浓烈的创新精神。

　　作为一个仅有十几年历史的民营汽车企业，长城却对企业文化建设情有独钟。2002年，长城吸收国内外企业管理的新思想、新理念，融合本企业的特点，经过整理归纳，形成了以"每天进步一点点"为核心理念的企业文化。

　　坚持不懈地追求创新、追求稳健理性的创新，这或许就是"每天进步一点点"所包含的深意。

　　只要读懂了"一点点"，就能了解长城的发展真谛，魏建军说。

　　为保证企业文化不仅仅被挂在墙上、写在纸上，长城公司建立了国内第一个科学化、系统化的"活力体系管理制度"。活力体系结合公司自身的现状由六大模块组成，分别是：荣誉模块、关怀模块、教育模块、考核模块、薪酬模块、制度模块。通过6个模块功能的释放，形成员工对公司的共同价值观和高度认同感。

　　狼兔行动，是长城汽车近年来在企业文化建设中另一个重要举措。其核心是培养员工具有狼一样敏锐的市场反应能力和兔子一样强烈的生存意识、危机意识，落脚点则是"玩命提品质，疯狂抓执行"，使得长城汽车的核心竞争力在实战中不断得到增强。

　　【编辑点评】

　　目前，保定市共有汽车及零部件生产企业113家，汽车年生产能力已达到40万辆。企业具体情况千差万别，而企业文化建设则是它们共同面对的问题。作为企业核心竞争力的根本所在，企业文化正在成为保定汽车企业共同的追求。

　　在呼唤企业成为自主创新主体的今天，企业文化创新将是又一个期待突破的课题。因为，没有创新文化就没有自主创新。