以往德国车尤其是大众汽车的车型给人的印象是工艺不错，但配置简陋。实话实说，以往大众汽车的科技含量很少体现在配置方面，而是更注重车身的工艺质量和行驶性能。但这仅仅是以往，那些花哨的高配置对大众汽车而言并非难事，大众汽车不仅可以增加诸多配置，而且增加的都是高科技含量配置。迈腾的横空出世不仅带来大众汽车的最新技术，也引领了最新的B级车技术潮流。

　　智能钥匙、智能雨刷、智能分区空调等技术早已由C级车下放到B级车，在目前畅销的雅阁、天籁、君越、凯美瑞等B级车上早已不再是新鲜玩艺，对于迈腾而言，这些不过是基础配置，既然想要领先，就要玩点高科技的。

　　并不是我对迈腾吹嘘，而且迈腾带来了更多的高科技配置，包括你看得见的、看不见的。迈腾的音响采用了RCD500系统，不仅包括6碟CD、收音机和8个扬声器，可以读取MP3光盘，而且音响主机的内存可以存储相当于一张CD容量的音乐，这样无需CD也能播放。

　　迈腾的驾驶座椅不仅可12向电动调节，而且加长了椅垫，并带3组记忆位置，此外前排座椅还提供加热、通风和按摩功能。不就是想舒适吗？那迈腾就让你舒适到底。此外还有随动转向的双氙气大灯、10个安全气囊、超长的42米激光焊接车身等等都是可见的。

　　还有更多不可见的却拥有更高的科技含量。比如Auto Hold自动驻车功能，能保证你在任何位置的安全停车，无论是红绿灯前还是坡上，不需要踩刹车迈腾一样会稳稳停住，溜车等现象决不会发生。再比如迈腾的涡轮增压汽油缸内直喷技术1.8TSI发动机，不仅可以从1798毫升的排量中压榨出118千瓦的最大功率，而且能在1500转－4200转形成一个250牛•米的最大扭矩平台，动力表现相当突出，同时省油10％，排放更是达到前瞻性的欧Ⅳ标准。再比如迈腾的刹车自动除水功能，当刹车盘上沾水时，刹车片会在不影响正常行驶的状态下自动实施预刹车，利用摩擦升温原理对刹车盘和刹车片进行干燥，从而时刻保证强有力的刹车作用。还有许多科技亮点，这里不用再细说了。

　　什么是高配置？一方面是说配置多，但另一方面主要指高科技含量。迈腾的配置从新竖立了B级车的技术标杆，不仅向C级车看齐，还兼顾了一些更高级别的D级车配置。敢问B级车谁人当道？唯有迈腾领先。