近日，已完成中国汽车技术研究中心C-NCAP三项碰撞测试的利亚纳广受业界关注。这款曾达到欧洲NCAP四星碰撞标准的轿车在国内C-NCAP碰撞中到底能“碰”出几星？在最终结果尚未公布之前，利亚纳的成绩悬疑重重。“可能超过四星，达到五星”，面对记者的疑问，昌河铃木方面很有信心。

　　三次碰撞测试回放

　　11月20日-11月22日期间，利亚纳牌CH7161型轿车在中国汽车技术研究中心的碰撞试验场内先后完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。

　　在首项测试——正面100%重叠刚性壁障碰撞中，利亚纳前排正副驾驶的安全气囊瞬间打开。从气囊上留下的印记可以看出前排假人与气囊接触位置比较准确，后排试验假人在安全带作用下坐姿良好。强力碰撞后，利亚纳的前机器盖翘起，可以看到机舱内部零件。同时，利亚纳的前风挡玻璃出现了裂痕，但并没有破碎。据当时在现场的记者反映，正面碰撞后，利亚纳的A、B柱都没有发生变形，四个车门均能正常打开，安全带也能正常使用，并且束缚情况良好。

【两厢利亚纳外观】

　　在第二项测试——可变形移动壁障侧面碰撞后，驾驶员一侧的车门发生凹陷变形，前车门与翼子板之间出现了缝隙。被撞一侧前车门玻璃破碎落地，后车门玻璃保持完好。从车的后方看，后车门也出现了缝隙。目击记者称，在此次碰撞中，驾驶员坐姿及安全带束缚情况良好。除B柱出现了变形外，A柱和C柱基本保持完好。

　　在第三项测试——正面40%可变壁障碰撞后，利亚纳被撞一侧的车头及发动机舱出现变形，左侧车身破损，右侧大灯脱落，但A，B，C柱没有发生变形。同时，前排正副驾驶的安全气囊顺利打开，气囊和前部仪表板上留有与假人额头和腿部在碰撞瞬间接触后的色彩痕迹。另外，风挡玻璃没有破碎，安全带还可正常工作，三个试验假人坐姿良好，4个车门均能正常打开。

　　碰撞成绩猜想——有望获得五星

　　业内人士分析认为，在三次碰撞中，驾驶员假人及后排假人均呈良好坐姿，安全带依然可以正常工作，这表明利亚纳的安全气囊、安全带在碰撞中发生了有效的作用，这样，利亚纳的驾乘人员在碰撞中严重受伤的概率就比较小。

　　该人士进一步指出，NCAP是最能考验汽车安全性的测试。美国、欧洲和日本都有成熟的相关法规，而这些法规中公认最为严格的是欧盟实施的欧洲NCAP测试。而我国的C－NCAP测试由于开展的时间不长，很多规章制度也不健全，并且碰撞测试的评分标准也要比欧盟NCAP宽很多。所以，在欧洲获得过NCAP碰撞四星标准的利亚纳在国内的C-NCAP碰撞中的成绩应该至少能够保持四星标准，甚至可能会超过四星，达到五星标准。

【三厢利亚纳外观】

　　昌河铃木方面对于利亚纳此次的碰撞测试效果也基本满意。据利亚纳的技术人员介绍，利亚纳采用领先世界的TECT轻型碰撞吸能车身，全车40％采用高刚性材料，兼顾了轻量与坚固性。利亚纳不仅取得过欧洲NCAP四星碰撞标准，其原型车Aerio在美国高速公路安全保险协会（IIHS）2005年的碰撞测试中也是成绩优良，碰撞记录显示，躯干伤害为A（可接受），后排乘客头、躯干及下肢伤害为G（好），头部保护为A。“可能会超过四星，达到五星”，有鉴于利亚纳在国外碰撞中的良好表现，昌河铃木技术人员信心十足地说。

　　据悉，利亚纳的碰撞成绩不久即将公布，利亚纳最终能获几星，我们拭目以待。