“2008年总的产销目标为整车15.4万辆，发动机89800台”日前，在2008年度昌河汽车、昌河铃木供应商大会上，昌河汽车总经理周世宁掷地有声，宣布了2008年度昌河汽车的发展规划。同时，昌河汽车董事长李耀也明确表示，昌河将“专注于小排量车的产品战略”。一时，将专注于小排量车的昌河汽车抛出的一个“15万辆”的新年度目标引得举座皆惊。

　　08年产销目标——整车15.4万辆

　　众所周知，2007年汽车行业普遍面临的局势是，能源与钢材大幅度涨价、资源紧缺、政策调整、产品利润空间不断压缩等困难，昌河汽车自然也不例外。回顾2007年的收获，周世宁指出，2007年，昌河汽车通过调整产业结构，推行精益化生产，增强了企业活力。并且，在提升企业竞争能力的同时也加强了品牌形象建设、预算管理，深化了降成本工作，进一步加快了产品结构调整。07年，爱迪尔Ⅱ、福瑞达、利亚纳、浪迪等车型市场销量的稳步提升，为昌河汽车在2008年进行销售车型结构调整奠定了良好基础。

　　“2008年是继2006、2007两年调整后进入恢复增长期的一年，是实施昌河汽车‘五年复兴计划’的转折之年，是我们能否顶住市场压力、突破发展瓶颈，实现良性循环的一年。”周世明确指出：“昌河汽车即将渡过艰难的调整恢复期，2008年总的产销目标为整车15.4万辆，发动机89800台。”

　　在和各地供应商谈到08年昌河汽车的主要工作部署时，他说，产品开发是企业的生命，各大汽车制造企业都在加大开发投入，加快开发速度，而新产品的投入一直是企业的战略核心，也是汽车企业能否长久持续发展的关键。他表示，2008年，昌河汽车、昌河铃木将针对市场需求和国家相关法规，对现有产品进行适应性改进。同时，还将制定并初步实施新产品的开发计划。

　　据介绍，目前，以福瑞达底盘平台为基础开发的单双排座货车项目正在进行生产试制，预计08年1月进入量产；国Ⅳ版北斗星预计在明年三季度进入量产；YV5新车开发项目正在进行供应商的选择，预计在08年可以开始生产试制；利亚纳车1.8L运动款预计在08年三季度进入量产。此外，昌河还将选择时机开发昌河汽车自主品牌的新产品。周世宁特别强调，昌河汽车、昌河铃木为以上产品的开发已经并将继续投入大量的人力、物力、财力，保证新产品一上市就具有较强的市场竞争力。

　　专注于小排量车的产品战略

　　汽车市场风云变化，产品战略关系着一个汽车企业的命运。在与各地供应商共同分析汽车行业未来发展趋势时，昌河汽车董事长李耀明确表示，昌河汽车将专注于小排量车的产品战略。

　　李耀分析，首先，宏观经济的增长为汽车行业发展提供了强大的经济基础，以汽车为主要消费品的发展型和享受型消费阶段已经来临；其次，国家的支持鼓励为小排量车的发展提供了坚实的政策基础，随着小排量汽车的优势逐渐显现，小排量的春天一定会到来；再次，消费环境的改善为小排量车的发展奠定了必要的物质基础；另外，资源环境的变化也为小排量车的发展创造了巨大的需求基础。”他认为，“无论是从国家安全角度考虑，还是从消费者自身考虑，必须发展节能型的小排量汽车。”

　　李耀还表示，多年来，昌河汽车一直在小排量车领域奋斗，而昌河汽车的合作伙伴——日本铃木公司也是世界小型车领域的领先者。可以说，昌河在小排量车汽车的开发、制造等方面积累了比较丰富的经验，具有一定的比较优势。他说：“目前，北斗星系列轿车在0.9L以上所有乘用车中燃料消耗最低，其优势正在显现，市场销售稳步上升；利亚纳经过一年多的市场培育期，正进入市场的成熟期；昌河汽车全新打造，全新上市的浪迪车，一经上市就赢得了市场的认可，相信在今后会有一个良好的表现。昌河汽车将坚持专注于小排量车的产品战略，把小排量车做美、做精、做优，成为中国制造小排量车的一流企业。”

　　另外，就明年的发展战略，李耀还提出，昌河汽车将积极推进国际合作战略，并且，还将坚决推行双品牌战略。