一款新车还没上市，前期的宣传炒作便会率先吸引无数的消费者排队预订。碰到心急想要及时开上新车的，却还要交纳“加急费用”。综合起来，这就是现在车市的现状。

　　上周，记者走访了多个品牌的多家4S店，相熟的经销商说到，随着年底冲量的结束，目前“缺货”已经成了影响春节前车市的一个重要因素。

　　走访中记者发现，众多的热门车型订单无数，“火热的”排到了8月份，“冷淡一点的”也要排到3个月以后。而在加价风起的时候，一部分车型更是加价也提不到车。在这样的现状面前，有钱也只能揣着，消费者要么换个品牌买，要么就只能苦念“等”字诀。

　　5万元订金排队最早6月提车

【新雅阁外观】

　　今年年初广州本田新雅阁上市时，各经销商处就开始接受预订排队了。而随着近段时间上市后的新雅阁展车陆续到店，新雅阁的订单早已经排过了今年的第一季度。

　　记者上周在一家广州本田4S店了解到，目前该店新雅阁登记的客户有100多名，交纳5万元订金预订的客户也有近20名了。该店客户服务经理表示，交纳订金的客户最早将可以在今年6月底提到现车。而其他登记的客户等待的时间则还会更长一些。此外由于货源有限，目前北京多家广州本田4S店都开始控制订单，有些预订情况好的4S店目前都暂时不再接受预订了。

　　加价3.5万元仍要等1个月

【新CR-V外观】

　　“我们店现在就只剩下1辆手动挡的新CR-V了。要是想优先提车，加3万5的话还得再等1个月左右。”北京某家东风本田4S店销售经理如是说到。

　　上周，关于近期新CR-V依旧加价无车的现象，记者走访了北京多家东风本田4S店，得到的答案基本一致。新CR-V加价幅度在2.5万元至4万元左右，加价后需要等待的时间在半个月到一个月不等。而正常交订金排队的话提车则需要等待将近半年，也就是在今年6月份左右。