笔者近日获悉，大发公司将要在中国生产小型多功能乘用车，预计将在07年正式投产。此次大发公司没有选择天津华利而是重新和一汽集团合作，在吉林生产并销售“DAIHATSU”品牌的小型多功能乘用车。这款车是可以容纳7个人的小型MPV，排量有1.3L和1.5L两种。投产后该车将成为日本大发在国内投产的第一款挂“大发”商标的车，预计年产量将达到3万辆。

　　该车的具体生产由一汽吉林有限公司负责，今年4月已经在吉林设立了制造车身部件的合资公司，名为“一汽大发（吉林）车身部件有限公司”。大发车在中国的销售工作将有效利用一汽集团现存的销售店，经销此车的独立销售网络将在全国范围内开展。

大发旗下共有六系列车型，具体引入哪款尚未确定

　　 大发在中国的历史

　　众所周知，大发工业从20余年前就在天津进行了CHARADE的技术援助等工作，为中国的汽车产业发展作出了贡献。

　　大发工业于1984年和天津汽车签署了微型商用车HIJET的技术许可合同。（HIJET：中国名 华利）

　　1986年和天津汽车签署了小型乘用车CHARADE的技术许可合同。（CHARADE：中国名 夏利）

夏利被称为中国第一款真正的家庭用车

　　1995年和天津汽车签署了夏利的车身局部改型和发动机EFI化的共同开发合同。

　　第二年、和柳州五菱汽车签署了小型商用车的技术援助合同。

　　1997年夏利进行了车身局部改型的工作。

　　2003年和一汽华利（天津）汽车有限公司签署了TERIOS的技术许可合同，用“DARIO”品牌在天津进行了技术许可生产，通过一汽丰田销售网络进行销售。（TERIOS：中国名 特锐）。

        大发汽车介绍　　

　　1907年3月以生产和销售内燃机为目的创建了“发动机制造株式会社”

　　1951年公司更名为“大发工业株式会社”

　　明年3月将迎来大发汽车100周年纪念日。

　　1998年开始作为丰田汽车株式会社集团公司的一员，负责生产小型车。

　　现在在世界的160个国家销售着小型车。

　　2005年度的DAIHATSU品牌车的销售台数为89万8千台（其中 日本国内60万6千台、海外29万2千台）

　　另外在技术方面，为实现低油耗、低排放，积极致力于独自技术的开发。

　　电动车和双燃料车、燃料电池车等绿色环保车的开发也很早就开始了工作。

　　在安全方面，从两个方面追求其安全性。一个是防患于未然的“主动安全性”；

　　另一个是“被动安全性”，目的是最小限度地减少万一发生事故时的被害。