根据2006CCTV中国年度汽车评选活动评选标准，测试项目奖分为两大类六大项进行。

　　第一类——客观实测

　　1、动力性

　　0-100KM/H加速时间：选择同一行驶路况、使用同样测试形式、厂家自备车手，实测0-100公里/小时加速时间。测量准确，误差仅为百分之一秒，扣人心弦，引人入胜。

　　100米加速折返赛：竞速项目，出发后快速加速，中间要经过绕桩（4-5个桩）行使，到达100米处折返点掉头回驶，以回到出发点的时间短者为胜。车厂自备车手，既有竞速实力，又有漂移掉头表演，观赏性强，裁判员秒表计时。

　　目的：检验车辆的动力性能。

　　2、制动性

　　100KM/H-0制动性能：在同一干燥路面上连续4次100KM/H-0紧急制动，第一次记录的是冷态制动性能，第四次以热态制动性能作为对比，既考察制动器常温下的性能，又测量制动器热状态时的性能保持，测量指标有制动距离和减速度两项。使用快速GPS电子仪测量，厂家自备车手。

　　对开路面ABS性能测试：设置一段对开路面，一测是干燥普通路面，一侧铺地板革并泼洒洗涤灵水以模拟路边结冰路面，汽车以50KM时速进入，

　　一侧车轮在干路面，另一侧车轮在湿滑路面，然后紧急制动。制动中会出现方向偏移和车轮锁死，是考核ABS的应对勇力的制动距离的好方法。使用GPS加专业测试员测量。

　　目的：检验车辆制动性能。

　　3、燃油经济性：用油耗仪在同一路段规定时间内实测出的百公里油耗数值。厂家自备车手。

　　目的：检验该车型在实际道路工况时的油耗情况，是燃油经济性的重要指标。

　　4、行驶舒适性测量：采用进口“人体震动仪”测量，在座椅和人体之间安置测量仪器，车辆按设置的颠簸路面和障碍行进2-3分钟，计算机自动对汽车轮胎、悬架、车身和座椅隔振的性能进行计算分析，运行中实时显示。比赛结果以汽车的“降低舒适界限”作为评价。舒适时间越长越好，请模特（体重要体形标准统一）作为乘客坐在测量仪上，使测量的精准度和观赏性相得益彰。

　　第二类——主观评价

　　1、静态评价：评委对该车应用的新技术、新装置和新工艺评价。例如车辆外观、造型、装配工艺、内饰、空间、行李厢、配置等进行综合评定。

　　2、动态评价：通过对开路面评价得分，紧急避让、综合道路驾驶对车辆的操控性及舒适性、进动性等综合性能指标进行主观感受评价。

　　注：对SUV车型还将进行通过性、爬坡能力、复杂路况行驶等专项测试及评价。