【正文】
去年7月15日,北京焦化厂推出了最后一炉焦炭，光荣结束了为北京生产人工煤气的历史。整整两个月后，北京奔驰的新厂房在亦庄落成投产。
按照北京市“十一五”规划，北京将逐步对老工业实施整体搬迁，同时以发展高新技术产业和现代制造业为重点促进产业层级提升。
就在焦化厂停产的整整两个月后，号称中国最先进的世界级汽车工厂北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司新工厂在北京亦庄经济技术开发区落成。
按照规划，戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司第一期建设工程21万平方米，具备年产10万辆汽车的生产能力。包括四大工艺———冲压、车身焊接、涂装、总装，产品开发设施、物流区及配套设施在内的新工厂。这座新工厂未来将生产梅赛德斯-奔驰E级轿车和克莱斯勒300C、欧蓝德等车型。
未来，北京奔驰将增加对中国零部件的采购，在目前1亿美元本地采购的基础上，到2008年，对本地采购额预计将达到8.4亿美元,约合人民币67亿元。也就是说，将来北京奔驰还可能要担负起约40%的零部件生产的重任。
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