宝马330Ci于2000年底发布，宝马将这种顶级软顶3系车型称作“踏上‘生活之旅’的门票”，媒体将它称为“自由慕尼黑”（该市一个著名广场） 。凭借其新型3升六缸发动机（231马力），和可选6速顺序式手动变速器，这种330Ci既具有运动车的性能，也可使驾车者体验敞篷轿车的乐趣。驾驶员无需踩离合器，要么自动换档，要么使用方向盘上的换档杆换档，换档时间大大缩短（仅需短短几毫秒）。在低转速时，发动机的功率储备似乎源源不竭，并可以驱动车辆以最高247公里/小时的速度飞驰，但其平均耗油量只有9.6升/100公里。330Ci的另外一个亮点是全自动软顶。

2000年BMW 330Ci Cabrio

　　从2004年起，3系敞篷轿车柴油版问世：320Cd敞篷轿车搭载一个四缸150马力发动机。第四代车系中的运动车是于2001年初推出的M3敞篷轿车，其醒目的腰线给人一种更加开阔和更加强劲的感觉。343马力的发动机可达到很高的转速，使这种敞篷轿车在5.5秒的时间内从0公里/小时达到100公里/小时的速度。

2007年BMW 335i Cabrio

　　于2007年冬季在北美国际车展上亮相的新一代BMW 3系敞篷轿车秉承了其前辈的动感和优雅。该车型保留了经典明朗的线条，其平坦的引擎盖、全新设计的前裙板以及较长的轴距和较短的后悬加强了第四代敞篷车的动感特点。同时平直的肩线、更加靠后的座椅位置、以及简短的风挡玻璃使得人与自然更为亲近。车内各个角度的视线已经得到改善，扩大了乘客的视野。同时，为了祝贺3系敞篷轿车面世，该车型将前款车型中的软顶结构更换成了硬顶，并将其作为标准装备。三折式车顶由轻型钢制成，可使用遥控装置打开。只需22秒，车顶就可以自动、优雅地伸进汽车后部，关合只需几秒钟的时间。这种新型结构降低了噪音，提高了安全性。还有一些创新系统，例如底盘控制系统DSC和动态牵引力控制（DTC）进一步确保了乘客的安全性。带有四座的宽敞的车内空间，简洁、动感的线条，高质量的材料，和宝马精心设计的符合人体工程学原理的驾驶室，这些特色深深吸引了客户。这种新型3系敞篷轿车标配宝马iDrive控制台，集成了导航功能、空调控制以及娱乐和通信系统。客户还可以定制面向车门内板和内饰板的照明套件，取得更好的效果。

　　在展会上，宝马一共发布了五种车型：四缸320i、三种六缸车型和330d柴油车型。新型四缸和六缸发动机采用了直喷技术，降低了耗油量，同时，这些车型采用了双门跑车的新型306马力直列六缸双涡轮增压发动机，从而使驾车者能够获得比335i更激烈、更畅快的敞篷驱车体验。该款敞篷轿车400牛顿米的最大转矩，使其尽显赛车本色——可在5.8秒的时间内达到100公里/小时的车速。以前的六速手动变速箱被一种新型六速自动变速箱取代，并且还可以使用方向盘换档杆进行操作。除了超强的性能、激发想象力的外形和无与伦比的安全性，各代BMW 3系敞篷轿车都具有满足驾驶乐趣的各种要素。

　　宝马汽车传统部在“驭风而行，BMW 3系敞篷轿车”活动中充分展示了这些车型的迷人魅力，以及吸引各代3系敞篷轿车驾驶员的共同因素：