【正文】
第三部分 大发的技术背景
技术开发 大发不惜余力进行紧凑型汽车的最尖端技术的研究开发。例如,造型、设计、实验、生产各部门共用数码化的开发资料,在计算机上进行各种模拟,以日本滋贺技术中心为主,利用最新的研究设备,从事精细到纳米单位的各种分析等等。
安 全 作为紧凑型汽车的专家、大发对安全性能绝不妥协。通过高度精密的构造计算,反复进行严密的碰撞试验,实现充分的安全性,并让顾客放心驾驶。为了提高安全性能,大发从防范车祸于未然的“主动安全技术”和万一发生车祸时也能将损害或撞击减低到最小的“被动安全系统”两方面,双管齐下,不断追求。
环 保 大发追求环保的紧凑型汽车,为了达到「环保的汽车、环保的企业」这一目标而倾注了全力。通过导入采用了先进技术的发动机来最大限度的提高燃油性能、抑制CO2是其中有代表性的研究成果之一。除此之外、在开发容易循环利用构造的车辆,以及为了让顾客最大限度地让顾客享受小型车的好处、大发在不断努力。
大发工业株式会社主要领导人
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履历摘要 | |
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1943年10月5日出生 | |
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1967年3月 庆应义塾大学商学部毕业 | |
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1967年4月 进入丰田汽车公司 | |
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1998年6月 担任丰田汽车公司董事 | |
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2002年6月 担任丰田汽车公司常务董事 | |
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2003年6月 担任丰田汽车公司专务董事 | |
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2004年6月 担任大发工业株式会社副社长 | |
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2005年6月 担任大发工业株式会社社长 | |
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履历摘要 | |
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1952年2月9日出生 | |
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1974年3月关西学院大学社会学部毕业 | |
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1974年4月进入大发工业株式会社 | |
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2003年6月担任大发工业株式会社董事 | |
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2006年6月担任大发工业株式会社执行董事 |


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