领驭产品配置最了解咱中国老百姓心思  

　　上海大众旗下的帕萨系列可以说是国内中级车市场最成功的车型之一，每个月的销量都处在国内中级乘用车的三甲之列。从普通老百姓到足球明星谢晖，到政界官方用车，到玫林凯奖励优秀员工的特制粉红帕萨特。

　　很多人都在为问：为何领驭会如此受消费者青睐？探究其长红原理，贯穿造车过程中的为“中国人造车理念”，是帕萨特领驭能够长盛不衰的秘诀。而这一点，也是领驭应对各种市场变化的“万能”方法。

　　照搬照抄 不是出路

　　随着07年国内车市的激战四起，中级车市场的竞争也呈现出白热化的态势。

　　丰田卡罗拉的高调上市，一汽大众迈腾的虎视眈眈，甚至是上海大众自己门下的明锐的出现，都有可能让中级市场的细分市场重新打理了一遍。作为异军突起的国内自主品牌，这两年的发展可以用突飞猛进来形容。

　　谁都希望在这个市场中分得一杯羹，但是竞争显然是激烈的。照搬照抄好？当我们看到华晨重振旗鼓开始大卖的时候，在欧洲碰撞测试中一颗星的成绩让人们开始反思国产车的质量问题。原汁原味好？中国的路况毕竟与国外不同，中国的驾乘体验也都跟外国有区别。

　　可以说，在一片繁荣的市场背后，机会很多，但隐患也同样多。

　　而这个时候，就要看汽车厂商的能力了。

　　上海大众在这方面，给各个汽车厂商树立了很好的榜样。不管外界风云怎么变，坚持为中国消费者造车理念，结合市场需求，结合中国人的需求，对产品进行高技术改造，及时满足用户期望升级产品的愿望。这一点，在帕萨特领驭上，就得到了很好的印证。

　　07款产品升级，带来销量升级

　　在今年四月底正式上市时，07款领驭取消了销量不高的1.8T手动豪华型和2.8 V6豪华两个车型，并针对市场需要推出了1.8T自动VIP与1.8T自动导航两个版本。在配置上增加了多功能方向盘和GPS导航屏幕等两项主要配置。虽然改变不大，但这其实是上海大众利用本土化策略应对挑战的有利尝试，产品线更加务实，更懂得消费者需要什么。

　　利用原先产品线的升级，来达到提升产品竞争能力的效果，无论是从成本角度或者是从市场接受角度来说，都可以收到良好的效果。这一点，帕萨特领驭做到了。销量也随着产品升级，而继续升级。这一点，在竞争愈发激烈的市场，难能可贵。

　　领驭配置 最了解中国驾驶者的需要

　　远在帕萨特刚刚进入中国市场的时候，其车身就根据中国市场用户的口味被加长了10公分，一汽大众的奥迪也是如此。可以说定位商务与政务用车的帕萨特，从一开始就围绕着市场的需求，进行最符合中国消费者需求的改造。

　　但这一点远不能满足中国消费者的需求。之后，上海大众让帕萨特领驭搭载1.8T发动机和Tiptronic 5挡手自一体变速箱，让其相对于老款车型有了针对性的升级。另外，领驭身上，比如独具特色的激光焊接工艺、空腔注蜡防腐工艺、3mm超小车身缝隙等等，均充分体现了精良造车的理念。

　　在保留德系车精湛的制造工艺的同时，上海大众加强的领驭人性化配置堪称豪华强大：博世六CD八喇叭豪华音响系统、定速巡航、卫星导航GPS、PDC倒车雷达等等应有尽有。

　　所有这一切，目的只有一个，为了更好地迎合用户的需求。这也是眼下领驭以很不错的性价比依旧青睐的原因的所在。