2007中国汽车拉力锦标赛第四站于8月4日—6日在风景如画的十里画廊——南江大峡谷——贵州开阳开赛。来自内地、港、澳台及外籍的200多名车手、20余支车队，在开阳东北部及南部丘陵地区的9个比赛路段中展开了激烈角逐。“十里画廊”的激情穿越，使来自美国、德国、日本等世界各国的优秀车手们流连忘返。在国家杯组比赛中，由奇瑞汽车赞助的星飞腾车队在本站比赛中发挥出色，力克朝阳轮胎、百灵咳速停等众多车队，获得车队第四名、个人第七名的好成绩。而奇瑞星飞腾车队的战车——奇瑞旗云也成为本次比赛中完成全部比赛成绩最好的自主品牌赛车。

　　据了解，本次比赛赛道全程600公里，其中比赛路段143.39公里。比赛赛段全部为砂石路面，这也是2007年暨六盘水站比赛后第二场全砂石路面的比赛。宽窄不一的比赛路段对车手的驾驶技术和车辆自身的性能提出了较高的要求。云贵高原天气的晴雨不定，也造成了天气预报准确率的降低，轮胎的选择成了各车队最大的困扰。为了避免出现上站六盘水比赛中赛车遭遇爆胎等机械故障的问题，赛前奇瑞星飞腾车队的赵队长和车手谢春旭、吴壮等人就对比赛路程、路况进行了周密细致的调查与了解，更对旗云赛车做了更进一步的调配。最终驾驶民族品牌赛车旗云的奇瑞星飞腾车队车手谢春旭以他丰富的比赛经验、精湛的驾驶技术，不但完成了全部赛程，还取得了个人第七名的成绩！并且旗云赛车的动力操控、驾驶性能、路感反应等方面的优异表现也给大家留下了非常深刻的印象。

　　赛后，星飞腾车队的赵队长向记者表示，星飞腾车队曾在今年的“国家杯组”中以总成绩第三力压群雄，获得季军，此次开阳站比赛他们对旗云发动机、避震器、底盘和轮胎等设备做了最好的改进。较为遗憾的是车手吴壮在参加完第一天比赛后回程的路上因为赛车出现电路故障而无法参加第二天的比赛，但是车队最终还是取得了第四名的好成绩，而且通过此次比赛,车队得到了锻炼，应付紧急突发事情的能力也得到了考验与提升。

　　近年来，随着中国汽车行业的竞争从市场转到赛场，赛车场也成为国内汽车科技与品质最好的展示场。目前，2007全国汽车拉力锦标赛的水准和规模已经达到世界先进水平。奇瑞星飞腾车队，将旗云之星引入中国拉力赛道接受各种极限路况考验，在激烈的赛车运动中充分释放这款民族车的独特魅力。可以说，奇瑞星飞腾车队走入拉力赛道，也就是将旗云之星和国际品牌的产品放到了同一起跑线竞争，而下一站浙江龙游比赛将是本年度拉力赛的最后一战，奇瑞星飞腾也将派上新一名“虎将”——奇瑞A5，让我们也共同期待着星飞腾车队的完美收官演出！