上半年商用车增长强劲   江淮靠淡季抢市场

　　近日，据中国汽车工业协会数据显示，2007年1～6月份，我国商用车产销形势继续保持旺盛增势，产销分别为130.53万辆和128.97万辆，同比增长26.11%和25.89%。而作为行业领导品牌的福田、江淮、东风三大厂商在产销方面均保持旺盛的增长态势，继续领跑行业，三大厂商的市场份额已经接近50%。

　　数据显示，作为商用车市场主力的载货车依然保持较强势头，产销分别实现794198和793603，分别增长18.77%和19.16%，其中轻型载货车表现稳定，共生产和销售574059和567498辆，累计增长15.67%和14.74%。作为行业三强的福田、江淮、东风继续稳居三甲。

　　　　各擅胜场 江淮淡季热销

　　分析三大厂商的市场表现，我们可以发现，福田凭借其产品丰富的优势，销量仍然维持其较大的优势，江淮和东风的缠斗仍然激烈。但是通过上半年三强的销售变化曲线我们仍能看出三强的不同市场情况。福田和东风两强的整体曲线变化基本一致，受到轻型载货车行业季节变化的影响较大，而江淮则整体表现的比较平稳，无论是在年初的销售高峰还是进入暑期以来，江淮都没有受到太大的影响。

　　数据显示，5月份江淮轻卡销售9040辆，而其后的6月份江淮同样卖出了7921辆，同比增长6.8%和51.7%，两个月销量看起来都不是特别大，但是6月份同比增加51.7%，这一数据还是让业界侧目， 6月是轻型载货车行业一年销售最冷淡的季节，单月超过50%的增长速度也是近几年轻型载货车行业未曾出现的增速。

　　　　双剑行动 引爆淡季热销潮

　　对于江淮在进入淡季以来的热销情况，业界专家分析，作为国内轻卡品牌中以品质优势广为消费者认同的江淮来说，受到季节的影响肯定会比其它企业要小的多，但是6月份出现的超过50%的增速一方面是偶然情况，同时也是江淮的淡季营销策略奏效的体现。

　　6月以来，江淮率先在全国展开“双剑行动”，活动受到消费者的热捧；随后展开的亮剑者价值风暴活动，拉开了亮剑者四缸机和威铃系列产品的全国热推旅程，为平淡的暑期市场增添了一分火热。这一系列活动的实施都充分的将消费者的利益考虑到其中。而江淮率先在业内第一次全面提出“使用成本最低,创造价值最大”的LCC战略，深层次体现了江淮自身多方面的优势，这一战略地实行将使江淮真正成为为消费者提供更多实惠，为消费者省钱的致富品牌。

　　对于此，江淮轻卡营销公司的相关领导表示，针对淡季的销售，我们作了充分的准备，今年推出的“双剑行动”正是应对淡季市场变化的一大手段；但同时，对于江淮而言，长期以来受市场影响不大的真正原因一方面是基于我们的营销策略符合市场变化，但同时也是基于江淮轻卡产品长期以来在消费者中形成的良好口碑，这才是我们江淮淡季制胜的双剑。