长城i7 

　　上市时间：2008年年内 　预计售价：7-9万 

　　长城i7是一款借鉴丰田雅力仕的车型，车身轮廓基本相同，但长城为它设计了一副“大嘴”的新面孔，不过i7的前脸设计非常到位，车头造型饱满协调，并没有太多的拼凑感，甚至使其整体造型比原型车雅力仕更加美观。I7将搭配长城自己生产的1.3L和1.5L发动机，带有VVT可变气门正时系统。底盘系统也与雅力仕一致，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬采用纵臂扭转梁复合式悬架。 

　　长城酷熊 

　　上市时间：2008年　预计售价：7-10万 

　　还是一款翻版车！原型是丰田bB(SCION xB)，一款典型的日本“盒子”车，方方正正的造型在国内两厢车型中绝对算另类，可以满足部分消费者对个性的追求。这种造型的好处就是可以创造出及其宽敞而且灵活多变的内部空间，实用性也非常突出。动力方面酷熊将匹配长城的1.3L、1.5L汽油机和1.2L柴油机。 

　　华普两厢新车SMA7133、SMA7153 

　　上市时间：2008年 　预计售价：4-6万 

　　目前华普有海域、海迅两个系列的两厢车型，不久前发改委公告上出现了SMA7133和SMA7153两款车型，底盘参数与目前的车型一致，有1.3L和1.5L两种排量。但这款外形与目前的海域和海迅系列都有所不同，车身长度也变的更小，是以全新的系列推出还是取代目前的海域或海迅两厢，我们还不得而知，相信不久之后就会有答案。 

　　小结：在这些上市时间较晚或者不确定的车型里，合资车的比例开始增大，但也仅勉强接近半数。不过与自主车更多的是通过模仿和老款平台上开发不同，这个集群里的合资车全新的意义更大，除了新乐骋是属于改款车以外，其他几款都是全新车系。 

　　总结： 

　　以上的两厢车型都是官方表示会在08年投产或上市的车型，仅这些车型的数量几乎已经超过了目前市场上国产两厢车的品种总和，另外还有一些现有的两厢车型也会推出新款，如1.5L的雨燕，1.1L的奇瑞A1和1.4L、1.6的威志等等。而北京现代二厂建成后也将继续引进几款车型，A0级两厢车GETZ投产的几率也非常大，本田飞度的换代车型国外已经发布，引入到国内也是必然，江淮和力帆都爆出了以雪铁龙C1为样本的两厢小车，2008年也有上市的可能。所以把2008年称作中国车市的“两厢年”都并不为过。总之在08年里我们能够选择的两厢车型将更加丰富，也希望大家能够选择到自己中意的车型。