编者按：剧烈的竞争给消费者带来了前所未有的好处。第八代雅阁在尺寸、动力、配置诸方面带来了革命性突破，全面超越现有级别的标准，是雅阁品牌31年历史的巅峰之作。自2007年9月在北美上市之后，给世界车坛带来强烈震撼，并迅速超越对手，成为北美市场最畅销的车型。本报记者不久前在广州车展了解到，第八代雅阁全面超越了现有B级车概念，接近甚至达到了C级车的标准，从而给国内中高级轿车市场树立了全新的坐标。 

　　记者在11月19日广州车展了解到，第八代雅阁即将于明年1月份上市。现时，面对一身珠光宝气、一路风光走来的第八代雅阁，一众中高级车凯美瑞、天籁、迈腾、领驭甚至刚上市的蒙迪欧－致胜以及未上市的新M6彷佛都再次陷于四面楚歌的境地，久违了的雅阁现象彷佛又重现眼前。 

　　凯美瑞终于有了优惠 

　　毫无疑问，凯美瑞是目前中高级车市中的王者，虽然上市已有一年多，但其价格依然坚挺。广州车展之前，北京、广州等一线城市曾传出凯美瑞优惠3000元的消息，但在佛山以及顺德本地，凯美瑞的价格依然平走，只是不再需要排队、加价，个别店可以送防爆膜等精品。 

　　广州车展一结束，媒体关于第八代雅阁即将上市的新闻铺天盖地，新雅阁上市的脚步声渐近，凯美瑞彷佛应声一跌。记者在佛山一家广州丰田4S店发现，来看车、试车的客户还是很多，销售顾问对记者说，现在货源充足，订车还可以送3000元精品，但他也承认，成交和前几个月相比还是差了一点。而记者在一家二级经销商则得到了可以优惠5000元，并可以马上提车的确凿消息。 

　　迈腾领驭天籁优惠加大 

　　正如股市价格受权重股影响一样，中高级车市同样受“权重车”的风向影响，面对第八代雅阁即将上市的“利坏”消息和凯美瑞让利促销的双重打击，迈腾、领驭、天籁等车型相继加大了促销力度。 

　　在一家一汽－大众4S店，记者发现，刚上市不久的迈腾最高优惠幅度已经达到了8000元。但优惠促销的效果依然尴尬，销量居然大大落后于迈腾上一代车型的改款车———上海大众帕萨特领驭。 

　　帕萨特领驭前一段时间受自动挡变速箱供应不足的影响，价格相对比较坚挺，但车展之后，厂家供货明显加大，因此经销商那里的优惠幅度也相应加大。以22.78万元的领驭VIP版为例，4S店给出的优惠幅度已经突破1万元，而网上有未经证实的消息称，最高优惠幅度达到了1.5万元。 

　　而天籁御系列上市之后，现在走势相对平稳，根据车型配置的不同，市场让利幅度在1.1万元至1.5万元之间。 

　　新M6避之则吉 

　　历经德国法兰克福车展全球首发和日本东京车展两次国际性亮相后，新马自达6（即第二代Mazda6）并未如期在广州车展亮相，业内人士猜测，这很大程度上与避开雅阁等竞争对手的锋芒有很大关系。本来，主打运动风格的新马自达6与雅阁可能无法构成直接竞争关系，但是经过全新升级后的马自达6更显大气，仅此一点就足以吸引部分雅阁的客户，但与雅阁正面交锋相信得不到什么好处，因此只好推迟上市，据透露可能在明年6月。 

　　本地“双寡头”的垄断格局将现 

　　市场人士认为，在新雅阁正式宣布价格之前，中高级车的价格跳水还将继续，而越临近上市，消费者的持币观望心理会越严重。只有当新雅阁的价格落定之后，车市才有可能重新启动。 

　　据了解，今年本地市场上凯美瑞一马当先，加上雅阁，在中高级轿车市场上的份额接近50%，这在近年来的车市中是非常罕见的。新雅阁上市之后，挟新车之优势，肯定会再现排队加价的情况，而已经出现“审美疲劳”的凯美瑞只能以降价来回击，销量虽然会受到一定的影响，但真正受影响的还是天籁、迈腾和领驭。 

　　因此，业内人士认为，华南是广州本田和广州丰田的大本营，双方都势在必得，在新车供应、市场促销方面会明显倾斜，所以，明年的佛山中高级轿车市场将呈现雅阁、凯美瑞“双寡头”的垄断格局，两者的市场份额很可能会突破60%。