在几年前已经在国外赢得了非常好的口碑的标志307在被引进国内之前，为了适应当时中国的国情，为了适应中国人的传统价值观，把307经典的两厢造型硬生生的加了一个“尾巴”出来，造出了一个为了迎合我国国人口味的三厢307出来！

　　也许连厂家本身都没有想到中国汽车工业发展的速度，这才没有几年的光景，就发生了改变。真是“风水轮流转，今年不知到谁家”，两厢车最近又大行其道，越来越多的国人逐渐接受了两厢车的风格，摒弃了原来那种“不是三厢不像车”和两厢车是“有头无尾”的传统观念，东风标致也为了适应中国汽车工业的大风向，顺风使舵的适时的推出了两厢版的307.并预计在下个月20日正式上市。对307的历史稍有了解的人都知道，在国内推出的版本是经过“改良”过的版本，前不久东风标致推出的“大嘴版”307已经有了向原版靠拢的痕迹了！而下个月即将到来的两厢版的307才是真正的回归！

　　当然，注意到中国汽车市场风向的不止是标致一家，如果稍加注意就不难发现在2008年上市的两厢车竟多达20余款，可谓盛况空前。东风标致两厢307、大众斯柯达法比亚、雪铁龙C4、起亚赛拉图两厢……从中可以看出，合资品牌所推出的中级两厢车比重明显增加。看来，中级车已经从对两厢车市场的试探性发掘，转为全方位的大面积开发 ！

　　据悉，此次上市的两厢307的车身参数和三厢版稍有区别。轴距和质量没什么区别，只是在长度上两厢比三厢差了270mm左右。而据东风标致的消息，两厢307将采用和三厢相同的发动机。两厢版本仍然将采用与三厢版本相同的1.6L、2.0L发动机和变速箱等，以降低生产成本！

　　关于价格已经被传的沸沸扬扬，已经有多个版本浮出水面，有的说会在12万以上，有的说不会高于现有的版本，至于真实的价格只有在上市当日才会知道。据笔者分析，此次两厢307的回归虽然是传统的经典车型，有着非常不错的口碑，配置也会有所增高，但是今年国内两厢车的竞争可以用惨烈来形容，价格当然也是每家不肯放弃的一个武器，所以，两厢307的价格应该会给大家一个惊喜的！