2008年2月15日，福特汽车在德国科隆首次发布全新福特Fiesta三门轿车的配置和排产等相关信息。

　　福特新三开门小车Fiesta

　　据了解，这款在欧洲设计研发的小车，本是福特Verve小型概念车的量产车型，首展于2007法兰克福车展。

　　将在2008年秋季，于德国科隆的工厂投产，2009年，瓦伦西亚整车厂也将生产福特Fiesta，到2010年，这款车将遍布欧洲、亚洲和北美，出现在全世界各主要汽车市场。”

　　五年内小车将变得越来越经典

　　眼下这款车将在2008年3月份的日内瓦车展上全球首发的是三款福特Verve小型概念车之一，而欧洲版新福特Fiesta是率先量产的车型。另外两款是面向不同地区市场而度身定制的三厢车型，并已分别在中国的2007广州车展和底特律的2008北美国际车展上发布。这三款概念车为福特汽车2008年至2010年的进军全球小型车市场奠定了基础。

　　福特欧洲总裁兼首席执行官约翰•弗莱明（John Fleming）表示：“这款车融汇了福特Fiesta的精髓——乐趣、活力与感性。所以，我们认为除了沿用福特Fiesta之外，对于该新车型没有更好的名字了。” 另据其透露：由于目前尚未准备进入亚洲，故截至现在，福特Fiesta的中文名称尚待决定。

　　全新福特Fiesta是福特汽车新全球产品开发流程的首款重要车型。福特汽车对福特Fiesta寄予的期望是树立新一代小型车的标杆。也由此可以看出，福特汽车欧洲公司正在加紧小型车发展步伐。

　　　外观时间动感且精工细琢

　　全新福特Fiesta也在拼抢时尚、动感领域。

　　“这个令人惊艳、充满动感的造型汇聚了‘动感设计’的所有活力元素。其中大胆的色彩，如“Squeeze”色与紫红色，是福特Verve两厢小型概念车具有代表性的量产涂装色彩，令人兴奋。

　　而新福特Fiesta与概念车十分接近的外型，加之三开门的设计使新福特Fiesta的外形犹如两门跑车一般。其外壳恰到好处的肌肉感，张扬着自信、时尚与个性。独具一格的发动机盖与前翼子板传达着宽厚的姿态，同时，前脸大胆的梯形下部进气格栅已经成为这款小车鲜明的招牌，也再度强调了其动感的重要特征。

　　新福特Fiesta前大灯是从福特Verve小型概念车上直接移植而来的，和谐地融入肩线并大胆地向后延伸，直抵优雅倾斜的A柱。前大灯纳入了所有主要的前方照明与信号灯光功能，下部保险杠上的镀铬罩环的圆形雾灯则为其锦上添花，其他部分适到好处地、有选择性地镀铬金属装饰，犹如佩戴的饰品，传达出优雅与尊贵。

　　大弧度的车顶轮廓线从前倾的A柱开始优雅地向后延伸，构成了侧窗的大胆图形，使新福特Fiesta的车身体现出了两门跑车的运动感。

　　而侧窗构成了一个统一的车窗造型——这也是传递动感设计的关键元素之一。镀铬的侧窗下框强调了福特车尾标志性的“挑高”设计。

　　大胆车轮拱罩令17英寸合金轮毂愈发抢眼，暗示了出色的动力性能，也是福特品牌产品一大特色。

　　弧线造型，将车尾灯上角与醒目的扰流板融为一体。尾灯中配备了细长的LED刹车灯组合。源于Verve概念车的这款尾灯令人感觉与车身浑然一体，它同V形后备箱门的斜面玻璃一起，进一步加强了车身的雕塑感。

　　“动感设计”理念已经深深地融入了福特欧洲产品的精髓之中，并在全新福特Fiesta身上得以鲜明体现。在日内瓦车展的首度亮相揭示了新福特Fiesta将把已在全球展出的三款福特Verve小型概念车的很多魅力元素变成现实。同时，它也将结束公众对福特汽车为全球市场开发的新一代福特小型车命名而所做的各种猜测。