周六起，北京将全面实施“国IV”排放标准，不符合要求的机动车辆将停止销售、注册。有消息称，由于大限将近，不少不符合“国IV”标准的车型已在北京开始了大甩卖，不过记者从本地几家经销商了解到，虽然上海目前还没有实施“国IV”标准的时间表，但“国III”车型却迎来了一波销售小高峰。

　　由于“国IV”标准的要求明显要高出“国III”标准，因此新标准将让不少热门车型退出北京市场。记者了解到，包括上海通用的别克君威、一汽大众的捷达、宝来、高尔夫以及一汽丰田的卡罗拉、东风悦达起亚的赛拉图等车型，由于达不到“国IV”标准，下月起都将无法继续在北京销售。事实上，从今年元旦开始，国内很多厂商就已经对“国Ⅳ”政策做好了应对措施，吉利日前就宣布旗下的自由舰、金刚、远景等主力车型全部实现了“国Ⅳ”标准。

　　不过，“国III”车型却在谢幕时上演了最后的高潮，据悉，由于这些车型的粉丝众多，因此在北京已经出现了“国III”车型甩卖、消费者哄抢的场景，而记者从一些本地经销商处了解到，由于此前一直有消息称上海将继北京之后采用“国IV”标准，因此一些担心今后“有市无车”的消费者也纷纷开始了购车计划。浦东一家通用的经销商告诉记者，元宵节后来店看车的客流提升了约15%至20%，而成交量也比节前增长了约10%，除了今年车市整体回暖的因素外，专程冲着“国III”车型来的消费者也不在少数。

　　不过，消费者不必担心眼下买到的“国III”车型是从北京“淘汰”下来的。一位经销商告诉记者，一般经销商都是自己先买断一定数量的轿车，然后再投放到市场上销售，而且不同地区的汽车定价和销售渠道都不同，因此北京库存车不会流通到上海市场中。