3月6日上午，在北京举行的全国政协十一届一次会议中国致公党讨论会后，科技部部长万钢在接受媒体采访时，对奇瑞等民族企业在自主创新方面取得的成绩给予了充分肯定和期望。

　　在汽车节能环保领域，中国已开始与国际标准接轨，而与此同时，新能源技术的研发与应用则成为汽车企业打造核心竞争力的基石。作为民族工业品牌，奇瑞等多家汽车企业也已在新能源领域取得了良好的成绩。对此万钢深有感触地说：“我是希望奇瑞坚持走自主创新的道路，建立自己创新的文化，更多地适应市场的需求，把眼光要放到国际上。但是要坚持节能减排，这是发展的方向，要以节能减排的新技术为抓手。我相信他们在不久的将来就会成为世界著名的大企业。”

　　奇瑞公司一直秉承“更安全，更节能，更环保”的产品理念，致力于自主创新,走国际化的发展道路，在节能减排和汽车环保技术研究应用上取得了一系列的成绩。

　　成立之初,奇瑞公司就确立了坚持自主创新与合作、引进、消化、吸收相结合的发展思路，通过对关键技术的研究、开发及产业化，降低汽车燃油消耗、尾气与噪声排放；通过新能源的应用，可回收材料利用等，进一步减少汽车对环境的影响。目前，奇瑞已掌握的相关关键技术包括高效低排放汽油、高效率传动技术、环保及回收再利用材料应用技术、代用燃料技术、混合动力技术、燃料电池汽车技术及汽车电子控制技术等，这些无疑为奇瑞后续新能源汽车的研发和产品的品质提供了强有力的技术支持。

　　作为“国家节能环保汽车工程研究中心”和国家级汽车节能环保实验室的奇瑞汽车工程研究院，奇瑞一直承担着国家 “863计划”节能和新能源汽车项目的研发重任。目前，奇瑞已成功开发了轿车用系列高效柴油和汽油发动机及LPG、CNG、醇类灵活燃料和醚类（二甲醚）燃料等新型燃料汽车；并在混合动力汽车的核心技术、燃料电池汽车、氢发动机、生物燃油汽车的关键技术研发方面制定了相关的技术规范和标准，培育了国内关键零部件的配套资源。

　　此外，去年奇瑞还与“能源巨头”中石化签署了战略合作协议， 中国石化将为奇瑞汽车的研发和生产提供技术先进的油品，并为奇瑞在绿色替代能源车型的研发上提供技术支持，而奇瑞汽车的新产品也将真正做到中国自主品牌汽车全面使用中国自主品牌油品。通过使用中石化提供的高品质国IV标准的燃油，可以将奇瑞发动机的尾气排放参数调校到最佳状态。可以说，此次两大巨头的联姻是建立在自主创新能力和国际化发展路线相结合的基础上，对增强双方在世界经济中的竞争力，稳步开拓国际市场起着积极的作用。

　　据媒体报道，在此次汽车国IV排放标准检测认证中，以奇瑞为代表的民族汽车厂家丝毫不弱于国际大品牌汽车产品。无论是认证时间、认证数量、还是总体通过率，奇瑞都位居行业前列，甚至超过了某些跨国公司。奇瑞正是凭借着自身的实力力挫众多合资厂家，一举拿下80辆奥运交通服务车中50辆的份额，成为首次亮相奥运会的中国自主品牌汽车。分析人士指出，占据北京奥运会混合动力车队的主导地位，说明奇瑞混合动力技术已经达到国际先进水平，同时服务北京奥运会也向全世界展示奇瑞节能、环保的技术形象。

　　由此可见，节能、环保、新能源这些决定企业竞争力的核心元素无论对于奇瑞等自主品牌，还是对中国汽车工业未来发展都将承担重要的战略意义。