随着国Ⅳ排放标准的实施，众多汽车厂商均已顺利完成了产品排放方面的技术升级，虽然在成本上比原有国Ⅲ车型增加了一两千元，但这并未对目前的车市产生过多的影响，而一小部分车型却由于种种原因未能完成产品排放等方面的升级，从而选择了停产或退出北京市场。

　　● 雨燕1.3L：极少量库存车仍然在售

　　长安铃木“雨燕”以酷似MINI的可爱造型受到众多消费者的青睐，整车外观完全是一个“胖墩儿”形象，似乎与它的名字不太相符。特殊的“身材”造就了雨燕出色的内部空间，无论你是作为一名驾驶者还是乘坐者，雨燕都会提供一个同级车型中最令你满意的空间。内饰方面，雨燕的中控设计简洁的惊人，功能区分非常清晰。雨燕的动力方面表现平平，不过足以应付市区路况。良好的操纵性，较低的油耗，使它成为城市上班族不错的代步工具。

　　　就是这样一款不错的小车，它的1.3L车型同样由于排放不达标而选择退出北京市场，目前市场在售的雨燕均为1.5L车型，不过另据了解，个别经销商处还有极少量1.3L库存车在售，更青睐于1.3L的朋友不妨去长安铃木4S店碰碰运气。

　　● 羚羊1.3L：

　　此前一直以便宜的价格，低廉的维修保养费用受到很多工薪阶层家庭的青睐长安铃木羚羊，此次也难逃厄运，面对排放标准这一门槛，羚羊也同样选择了退出北京市场。