【正文】
能够带给我们如此的惊喜，我想最大的工程应该就是TF中置后驱的车身型式，这使其前后轴荷分配达到了55:45，转弯自然就更容易也更稳定。而另一个好处是使转向轮与驱动轮分离，两者各司其职：专门负责转向的前轮使转向更有预见性、更加精准。除此之外，Brembo的四活塞制动卡钳和固特异Eagle F1高性能轮胎同样功不可没。
没错，以上就是我们感受到的TF，一辆地道的英国敞篷跑车。也许在做工和材质方面TF还有着这样那样的一些问题，但是不可否认的是，相比起他的竞争对手来，TF要更漂亮、更拉风、当然也更有乐趣。
MG名爵TF
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