电力提供有限辅助：别克君越Eco-Hybrid油电混合动力车

　　上海通用将于近期推出一款混合动力版的君越，它将是国内市场上首款采用混合动力技术的中级车。这款车在现有的2.4L发动机基础上增加了一套独立的电机-镍氢电池组动力辅助系统。在车辆减速和静止状态下发动机会自动切断燃油供应，在起步和加速等动能需求大的工况下，电动机自动启动发动机并提供辅助动力，而当匀速行驶时则能自动对电池组进行智能充电。另外君越Eco-Hybrid还带有制动能回收和智能充电功能。君越的这套电力驱动系统仅仅是用来辅助发动机的工作，但无法实现完全的电力驱动，所以它对油耗的改善效果也十分有限，节油效果与丰田普锐斯和思域混合动力版相比还有很大差距。不过这种混合动力模式的结构和原理相对简单一些，不会增加太多的成本，预计混合动力版的君越售价会控制在30万以内。

　　首款自主混合动力：长安杰勋HEV

　　不久前长安杰勋HEV正式下线，这是国内首款混合动力车型，长安表示这款车将于年底正式推向市场销售。杰勋HEV是在长安首款紧凑型MPV杰勋的基础上打造的一款混合动力车，采用汽油发动机和电动机混合联动模式为车辆提供动力，在车辆减速时将动能通过电动机转换成电能，存储在镍氢电池中，在起步或加速时电能通过电动机释放处理，辅助发动机工作，获得更好的动力性和经济性。根据长安官方数据，长安杰勋HEV的动力表现可以达到2.0L水平，整车油耗将比传统车型低20%以上，排放限制满足国Ⅳ标准。我们虽然没有得到杰勋HEV的详细资料，但从这些特点可以判断它的工作模式会与混动版思域接近。混合动力系统会使这款车的生产成本比普通版高出很多，普通版杰勋售价在10万左右，混合动力版预计会达到18-20万元，不过比起合资品牌的几款混合动力车，它的价格优势还是十分明显的。

　　目前市场上的混合动力车型还很少，但随着政策的改变，相信越来越多的混合动力车型将面世，届时大家可选择的余地还会更多。