受成本增加影响3月轿车价格环比上升0.95%

　　钢材等车用原材料的涨价对国内汽车工业的影响正在悄然显现，两个星期前，奇瑞开始低调提高整车的销售价格，从2000元至3000元不等，随后，一些自主品牌企业也开始了涨价的步伐。于是，汽车是不是应该和房地产一样涨价的话题开始浮出水面，而市场上更多的自主品牌车确实已经行动了起来。

　　个别车型开始缩小优惠

　　继两周前奇瑞低调提价2000至3000元之后，江淮汽车从5月1日开始，宾悦全系产品的终端销售价格上调5000元。同一天，昌河铃木浪迪全线车型提价5000元。而记者也从市场内获悉，数日前，海马福美来1.6手动型象征性提价500元。此前，华晨中华酷宝也在刚刚投入市场后就立即涨了7100元。但与其说是整体的涨价，不如说是大幅度缩小了优惠政策，记者从市场得到的消息显示，个别自主品牌4S店确实已经停止对旗下产品进行优惠。

　　国家发改委价格监测中心数据显示，3月份，全国汽车市场价格比上月上涨0.13%，但比去年同期价格下降3.17%。由于受生产资料价格上涨带动，乘用车价格仅比上月微降0.18%，但基本型乘用车价格环比上涨0.95%。

　　面对自主品牌车的上涨，国内合资企业以及大多数自主品牌汽车企业则保持了沉默，个别企业还站出来宣布绝对不会涨价。传言中的南北大众集体涨价到今天也依然没有消息，而丰田虽然提高了在北美地区部分车型的销售价格，但在中国市场依然不敢有所动作。比亚迪汽车还在近日宣布，绝对不会因为成本上涨而对其生产的车型进行涨价。