速腾，最终定价终于在4月9日公布了。笔者长长的舒了一口气，为何？其一速腾的价格可谓一波三折，虽千呼万唤仍难出来；其二速腾的最终定价也可谓务实，有一定的竞争力，17-21万汽车市场将的竞争将变得更加激烈，新的价格战正在酝酿。

　　速腾定价瞄准马6、雅阁、凯旋、马3

　　速腾的最终定价，2.0款的基本车型的价格比先前公布的价格有很大幅度的下调，1.8排量的高端价格没有下调。17-21万元的定价空间，让速腾圈定的竞争对手不仅先前企业公布的雅阁、马自达6等中高级车型，而且对马自达3、福克斯、标致307等也产生了不小冲击。

　　这个定价空间，一箭双雕。不仅让一汽大众事前公布的速腾的竞争对手是雅阁、马6等中高级车型的说法有了明确的结果，也会让事前紧紧咬定速腾的马自达3吃一定的苦头。

　　首先，17.38万元的最低价格，卡住了马自达3的16.98万元的要害(不用再讨论马自达3和速腾的性能和配置，已很清楚彻底)，仅4000元的差距，对于购买17万元车型的消费者来说，不是影响购买决策的真正因素。马自达3的潜在用户都会考虑速腾这个可替代的车型，速腾和马自达3的两款基本车型将展开直接的竞争，终端销售市场的竞争将会更具火药味儿。

　　其次，速腾2.0的17.98万元和1.8T的19.78万元，对马自达6的18.98万元形成合围之势，还有速腾2.0手自一体18.68万元的直接冲击，这是马自达3为避开马自达6的冲击留下的仅有空白价格区间。

　　速腾2.0手自一体的19.28万元和1.8T手自一体的21.08万元会对马自达6的20.98万元产生竞争。速腾6款车型全面对绝马自达3和马自达6四款车型的目的一揽无余，马自达6平均每月4000台以上的销量将会由此受到直接影响。

　　第三，速腾17.38/17.98万元两款车型对雅阁、凯旋、蒙迪欧形成了影响，尤其对蒙迪欧和雅阁的18.98/19.98万元的车型形成的冲击更大。而且速腾1.8T的19.78/20.38万元两款车型将与速腾2.0两款车型合击蒙迪欧和雅阁的基本款车型。

　　速腾2.0手自一体的18.68/19.28万元与1.8T手自动一体的21.08/21.68万元对雅阁、蒙迪欧、凯旋的20.98/21.98/19.98/21.98/19.28/20.88万元的六款高端车型也形成了合围之势。

　　雅阁和马自达6、蒙迪欧是否会调价

　　速腾两个排量的6款车型，对中高级车市的影响不容小视。目前雅阁在各地市场已经出现了8000元的优惠促销，而蒙迪欧的新车上市和价格调整的双向策略一直未停止过，而且销售一直不畅，调价已是不争的事实。

　　虽然马自达6受到的冲击最大，但是马自达6会考虑调价后对马自达3和福克斯影响的多重因素，调价策略有一定的难度。

　　速腾和马自达3等新车型上市，对标致307等车型的冲击也不容小视，标致307在各地终端销售市场也有高达万元的优惠。东本思域的价格如果定在13-17万元，这个细分市场的价格调整也是必然。