在经历了5月车市的冷清之后，6月车市稍有好转。6月排名前十的轿车厂家共销售轿车223802辆，比上月增长了10％。 

　　六家车企增长 

　　排名前十的厂家中六成厂家摆脱了5月负增长的阴影，其平均增幅达到17.83％。上海通用仍然以月销量35670辆的绝对优势占据排行榜首位置，比去年同期增长10％。销售成绩继续保持在优秀水平之上，颇有些一枝独秀的味道。 

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　　紧随其后的是两家大众。上海大众以30115辆的成绩小幅反超一汽大众的29648辆，终于抢到了第二。一汽大众声明自己仍排第二，上海大众也老实承认3万多辆的是批售数据，要论终端销量恐怕还是屈居下风。这两家兄弟企业的同比增幅都达到40％以上，环比增幅一汽大众保持在正常的3％，上海大众则一跃到了37.5％。 

　　第四名是从上月的倒数第二赶超而来的广州本田，其6月销量为22120辆，同比增幅也在10％，但相比5月其月销量增幅达到了34%。除此外神龙汽车以18910辆的月销量，排名第六，环比增长8％；一汽丰田以17848辆的成绩排第七位。 

　　四家厂商徘徊 

　　尽管这10家主要厂家中有6家实现了正增长，但也有仍在负增长中挣扎的厂家。但相比5月15.34％的平均降幅，这些厂家的平均销量降幅为6.75％。 

　　前十中奇瑞、北京现代、东风日产、天津一汽4家销量比上月略有下降。降幅最大的北京现代仍维持和5月一样14%的降幅，其余3家的降幅都在10％以内。除奇瑞外的3家厂家比去年同期销量也出现了不同程度的下降，其中降幅最大的北京现代下降了19％。 

　　6月车市唯一爆冷的是吉利汽车，其当月销量为12779辆，比5月减少31％，跌出了前十榜单，位列11。而在5月吉利还排在第六位，是当月前十企业中唯一实现销量小幅增长的企业。