7月车市低迷前行,创下今年销售的新低.根据笔者最近在广东\北京汽车市场的调查发现,各地市场的产品库存明显增加,8月份汽车市场的清淡情况比7月更甚.

　　北京现代在刚刚大幅调价后两个月,又进行了第二次大幅度的降价行为.这次价格调整,北京现代选择了暗降的方式,目前新三样的代表车型伊兰特,企业官方的最低价格调整到了9.6万元.目前福美来\凯越在终端市场的优惠价也在9.5万元左右,到目前为止,新三样已然失守10万元的价格底线.

　　笔者认为,随着市场竞争的激烈,新三样极有可能突破9万元的底线，再创价格新低,原因有以下几点:

　　一是8月份是汽车销售的淡季,9月份汽车市场有望跌为回升,企业和销售商都会抓住金九银十的销售佳期,促销力度可能再度加大.

　　二是6\7\8三个月因为终端销售欠佳,形成的大量库存急需出货.随着销售旺季的到来,销售商的销售压力更大,为了周转资金,销售商必然会加大促销力度.

　　三是伊兰特的官方价格已经调低到了9.6万元,销售商至少还有8%的商务利润,只要销售商再度优惠促销,突破9万元的底线已是事实.

　　除了销售压力,新三样还面临骏捷产能放开、新车威驰、思迪、新POLO、赛拉图终端优惠的影响。一汽马自达的福美来改款推新后，价格有望再度降低。在改款凯越推出之前，优惠也将成凯越主要的促销策略。

　　由此可见，新三样突破9万元的底线，已是必然。