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天津一汽各车型一月份销量增长表
天津一汽,还是靠夏利一个品牌支撑着,虽然威乐和威志的表现还算可,但是在整体销量上还是有一定差距,难担天津一汽的大任。不过,威志是一个自主开发的好开头,丢掉威姿也不可惜。三厢威志也将于今年上市,天津一汽还是大有看头的。
北京现代的销售越来越不景气了,伊兰特这个北京现代的王牌车型,近来也现了不良症状。还好,两厢伊兰特马上就来了,虽然不至于彻底扭转现在的局面,但是新车对于北京现代来说,还是至关重要的。
雅绅特的表现越来越差了,没有两次降价初期良好的市场表现。前段时间平均月销6000台的业绩,又下滑到了现在的4000台,难道雅绅特的下步还是降价。
东风神龙
东风神龙1月份比去年同期增长了26%,但是这个市场增长率,完全来自新车型的贡献。这意味,东风神龙在推出C2、206、凯旋之后,全面将重点转移到了新产品上面。富康和爱丽舍下滑的严重,让你看着心疼。富康这个老三样的经典车型,就这样的悄然隐退了?

东风神龙各车型一月份销量增长表
雪铁龙C4和C6也将要上市销售了,对于东风神龙来说,并不缺乏新产品。但是从C2和206的销售来看,东风神龙真正缺乏的营销能力。206在去年上市后,曾经销售不错,可是短期内市场出现了明显的下滑,在1.4L的206提前上市后,境况依然没有好转。此次东风标致206刚刚推出的S系列改款车型,不知能否提升206的销售业绩?
一汽丰田的整体势头还是不错的,唯一下滑的车型就锐志。这款曾经上销的中高端车型,因为漏洞的质量问题和凯美瑞的上市,最终落到了这步田地。一汽丰田或许不会就此放弃锐志品牌,因为失去这个品牌,一汽丰田的产品链就显得不够完善。

一汽丰田各车型一月份销量增长表
花冠顶住了来自思域的压力,到目前依然畅销。第十代卡罗拉的上市,既是一汽丰田的喜事,同样让其两难处理。一是花冠现在的热销,一汽丰田不希望这么快放弃花冠。二是卡罗拉的上市如何定价,与老花冠共销售,实现1+1>3的效果。稍有不甚,一汽丰田可能在花冠上面,。赔了夫人又折兵。
广本的排名下滑的太快了,飞度、思迪两大品牌,在连续三个的时间内,与同级别的竞争对手相比,均出现了不同程度的下滑。在06年改后的飞度和思迪,在07年如何继续保持住固有优势,是一件大费苦心的事情。
雅阁虽然比去年同期实现了增长,但是改款后,即使终端价格一直优惠,依然没有再现昔日王者的风范。
07年,摆在广州本田面临的压力太大了。最关键的问题是产品系列的缺乏,看来广州本田只能加快自已研发的进程了,否则三个产品在轿车市场不会有更出现的表现。被降价笼罩的广州本田,如果摆脱价格战,保持利润也是一件焦头烂额的事情。


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