袖箭：海马3

　　也许丰田的品牌影响力高出海马很多，但我们也见到了丰田对国内迅速崛起自主品牌的高度关注与重视，否则将不可能出现“卡罗拉”与“花冠”平行销售的态势。合资品牌已经无法回避近两年自主品牌的厚积薄发与凌厉攻势，从福美来2代到QQ，再到广阔天地的自主SUV，10万元以下的各个细分市场都在发生着格局的变更。尽管在品牌层面上合资品牌拒不承认自主品牌是自己的直接对手，但在实际市场层面，自主品牌的每款新车都会让合资品牌疲于应对，忍痛舍弃超额的利润。

海马3外观[专题 图库]

　　海马汽车回归自主品牌阵营后，先是在323的基础上开发出福美来2代，重新巩固了中级车“新三样”的领先位置，此次强势推出了基于全新H1平台上的首款新车“海马3”，并对标宣言“激光焊接工艺、全自动化机器人焊装线、欧洲安全标准，只要你有，我也能做到！”，目标直指福克斯、思域、307等高端中级车型，更让马自达3好不尴尬，完全刺破了合资品牌自己划定的品牌圈和潜规则，给自主品牌开创了新的营销思路。

　　在现阶段，性价比仍然是自主品牌的一大利器，海马3公布10.38万元的价格，如同突发的袖箭，即使全神贯注，仍难以防范。安全、工艺与品质已达到欧规标准的海马3，面对10-13万的中级车市场显然拥有十足的自信。与之相比，品牌略有优势的福克斯、思域、马自达3在面对消费者复杂需求情况下，光靠技术并没有必胜的把握。而中级车其它合资品牌如标致307、花冠等，可能面临的压力更加巨大，海马3更是个无法回避的对手。【点击进入海马3上市专题】