冬奥会开幕式不过如此

　　谁能想像，一款小型轿车――“菲亚特新500”的上市，竟能达到奥运会开幕式的水平！这样说毫不夸张，仅仅作为前奏的“菲亚特500” 50周年纪念暨新车投放晚会，策划和承办者就是06年都灵冬奥会的同一家公司。

菲亚特500"重出江湖"

　　意大利第一大河波河从都灵穿城而过，波河河滨区两三公里的河面成为晚会的主会场。河面的化妆歌舞巡游、盛大焰火组成的500字样、尤其人体叠罗汉组成的巨大车型被吊车吊上半空，足以吸引半个都灵的眼球――意大利人的艺术灵感的确叫人折服。

　　二战结束后，一批面向平民百姓开发的小车，成为世界汽车史上的经典，也成就了“汽车世纪”的腾飞。德国大众甲壳虫、法国雪铁龙2CV、英国的MINI……在意大利就是菲亚特500了。他们的一个共同点，都是战前设计，战后复兴。1957年问世的菲亚特500被称为“小老鼠”，小巧、便宜、皮实、可爱，圆了当时还十分穷困的意大利百姓的“轿车梦”。到了60年代，菲亚特超过德国大众，成为美国之外销量最大的汽车公司。到1975年停产，菲亚特500共生产了500万辆。

　　菲亚特500，成为一个时代的坐标，老一代意大利人娶妻生子，500往往如同是家庭的一员伴在身边。7月5日晚会当天，上万辆五光十色、装扮得千奇百怪的老500齐聚都灵巡游。菲亚特500和足球一样让意大利人如醉如痴。那一晚通宵达旦参与盛举的市民有10万人之众，如同一个“菲亚特500”狂欢节。菲亚特新500刚刚发布两天，就有60万人涌进经销店看车，签下了4万辆新车的订单。

7月4日，意大利总理普罗迪在都灵试乘新款菲亚特500型汽车

　　菲亚特新500搭载1.2到1.4升小排量发动机，外形乖巧可亲，安全性与操控一流，是菲亚特精神的回归。 马尔乔内说，我们要重新找回尊严、诚信、健康的企业文化。今后的菲亚特要沿着道德和社会责任的轨道前进。发布当天，意大利的媒都刊登了新500的大幅广告，但是与中国汽车广告上“至尊”、“精英”、“显贵”一类呼悠有别，广告上只有小号字体标出的一行字：欧5排放标准，百公里油耗4.2－6.3升。

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