出师不利：福特S-Max

　　半年销量：2260辆

　　鸡肋指数：★★★

　　深度点评：从今年3月上市至今，福特S-Max在此前四个月的销量日渐走低，从3月份最高峰的1000多辆锐减到6月份173辆。作为曾经获得“欧洲年度车型”称号的S-Max，目前在中国市场遭遇的销量难题，与家用MPV市场整体不景气有很大关系，这种现象同样出现在主打家用车的日产骏逸和雪铁龙毕加索身上。定价21.98万至23.98万元的S-Max，目前市场优惠幅度已接近万元。

　　改弦更张：东方之子Cross

　　半年销量：2779辆

　　鸡肋指数：★★★★

　　深度点评：同样受国内久焐不热的MPV市场影响，奇瑞首款MPV车型V5虽然依靠酷越车Crossover的概念赚足了风头，但是自去年9月上市以来，V5的销量一直难有突破。今年4月上海车展期间，奇瑞宣布将V5纳入东方之子名下，并更名东方之子Cross。今年前6个月，除3、5月份以外，奇瑞V5的单月销量都在500辆以下，要达到奇瑞预期的销量，V5小范围的改弦更张似乎难以奏效。

　　曲高和寡：丰田普锐斯

　　半年销量：176辆

　　鸡肋指数：★★★★★

　　深度点评：普锐斯Prius混合动力轿车在全球销量已经突破100万辆。然而在中国市场却是另一番景象，这款排量仅有1.5升售价却接近30万元的环保车型，让多数消费者望而却步，因为30万元已经足以购买一款顶级配置的中高级轿车了。