政府推动

　　7月27日，上汽、南汽全面合作意向书签订，进程之快超过外界想像。这与政府之手的推动莫无关系。

　　早在3月初，江苏省省委书记李源潮在仪征视察的时候就去上汽仪征公司参观了荣威轿车生产线。李是一位视野广阔的政治家，他曾经对南汽员工讲话说：“大趋势有时候是没有办法的，不是人为的。过去，洪水来了，人定胜天，现在，这个是不行的。要看清大形势，因势利导，不去抗拒它，在这里找到机遇，乘势发展，这就叫解放思想。”“必须看到，我们这一代人，谁对今后的人负责？”

　　李源潮造访荣威生产线的事实更早地透露了希望南汽与上汽合作的信息。随后，上海市委书记习近平也造访上汽表达了类似观点。而这实际也正符合两家企业内心的想法。温家宝总理5月15日上午在上海举行的长江三角洲地区经济社会发展座谈会上的讲话更为这次合作增添了重要意义。

　　李源潮和习近平以及国务院有关部门负责人出席座谈会。温总理在会上要求大家就长三角地区经济社会发展进行讨论，提出意见和建议。他说，今后一个时期要着力抓好长三角地区推进产业结构优化升级，加快转变经济增长方式，推动重大基础设施建设一体化，避免和减少重复建设，提升区域合作功能和效率。

　　上汽和南汽的此次具有企业内在需要的合并重组显然得到了政府的认可并将获得更多的支持。因此自胡茂元4月19日公开表态愿意同南汽合作之后，双方就开始了实质性的接触。温家宝总理的讲话对此有了进一步的推动。

　　6月5日下午，上海市副市长胡延照带团赴南京访问，上汽集团高层也陪同前往。6月7日晚在对媒体的一次谈话中，南汽集团董事长王浩良表示，“南汽希望在集团层面而不是项目层面引入战略合作者，可以通过减持国有股的方式进行。但与上汽合作的大门从未关上。”很快，上汽和南汽以及两地的国资委共同成立了合作工作小组以及媒体小组。

　　2007年6月20日，在南汽创建四好领导班子现场会上，南京市国资委党委书记曾建华认为南汽目前进入了一个重要的战略机遇期。“从南汽发展的历程上看，我们既抓住过一些历史机遇实现过快速的发展，也错失过一些有利机遇影响了企业的发展。当前，随着名爵项目的深入建成，南汽有了良好发展的机遇，但是从目前而言，这样的机遇是再也不容错过的。”

　　6月28日下午，国家发改委副主任张国宝从江苏宜兴赶往南京，在江苏省和南京市有关领导的陪同下，视察了南汽名爵浦口基地，并在名爵基地会议室与南汽及名爵项目高层举行了半个多小时座谈。

　　7月3日，江苏省省委常委、南京市市委书记罗志军率领代表团来上海进行访问，上海市委书记习近平、市长韩正会见了该代表团。在代表团参观完上汽集团之后，王浩良和南汽总经理俞建伟同胡茂元和上海汽车总裁陈虹秘密会面。

　　7月10日，上海市的领导率团前往南京访问，胡茂元和陈虹也随团到宁。为避免行程曝光，胡茂元和陈虹没有参观南汽工厂，王浩良陪同他们参观了南京的古城墙和中山陵。当天晚上，南京市国资委宴请上海代表团一行。第二天，双方进行了秘密会晤。

　　“仰融被炒是因为把资本弄到外地去。上汽希望走出去，到各地布局，政府担心会不会把GDP带走，如果政府支持，我们就可以光明正大地规划这件事情。我们企业里面的人更多考虑的是企业的角度。这个事情完全是市场的因素促成的，是两人从市场经济的角度考虑的。”上汽相关人士告诉《汽车商业评论》。

　　这像谈朋友似的，两个人感觉有互相吸引之处，但是如果两边父母觉得来往是不方便的，那只能眉来眼去。但是假如是受鼓励的，就可以放心地去交往，更快地去了解。这位人士说：“不是因为政府的关系做事情，而是说政府对这个事情是有推动作用的。不是某一个因造成一个果，所有的因都在起作用。”