只要石在，火就不会灭。一汽集团告诫崔大勇，不要急功近利，要从长远考虑，脚踏实地地去实施红旗品牌重回高端市场的战略

　　2007年4月，一群三十多岁的年轻人离开一汽丰田汽车销售有限公司，他们的新岗位是组建一汽红旗汽车销售有限公司，开拓比他们年龄还大十多岁的红旗豪华轿车的市场。

　　1958年诞生的红旗轿车虽然有过光辉灿烂的历史，但是最近的20年里，一连串红旗低端产品进入市场让这个中国人眼中的顶级汽车品牌形象受到了重创。就在这样的基础上，一汽集团要求他们重建高楼。

　　“过去的眼光确实太短视了，以为是在救红旗，没有想到却是在一点一点消耗红旗的剩余价值，不知道只要石在，火就不会灭的道理。”此间观察人士告诉《汽车商业评论》，“如果没有这些短视动作，拯救红旗要容易得多。”

　　尽管如此，崔大勇还是知难而上，离开一汽丰田汽车销售有限公司综合管理部部长位置，就任一汽红旗汽车销售有限公司总经理。同他一起离开一汽丰田的还有崔劲维和卜红升，他们分别出任新公司的市场部部长和销售部部长。

　　经过近4个月的紧锣密鼓的筹划，2007年7月3日，一汽红旗汽车销售有限公司在北京正式成立，崔大勇带领一帮人马入驻北京东三环南银大厦25层。他在准备一场大战，战争的严酷性，他了然于心。