全新的商用概念车NV200：弹壳式收集箱方便水下作业

　　NV200这款全新的概念车款，是日产汽车为了2007年东京车展而特意设计并开发的。由于本次车展又一重要的特点就是将商用车与乘用车将一起参展，日产基于这点的考虑推出自己全新的商用概念车NV200。

NV200外观

　　从外观上看NV200与在今年中国上海国际汽车展的BEVEL有几分的神似，都是以箱体车的形式登场的，而NV200的不同在于这款全新的商用概念车长4380mm 宽1695mm高1840mm轴距为为2820mm。车辆采用弹壳式收集箱的模式，开启方式为电动开启式。当到达预定尺寸时，箱体将伸出支架支撑弹壳式收集箱。这样的设计的目的，据说是为了方便NV200完成一些特殊的工作，例如像在水下作业这种特殊的工种。

NV200外观

　　之所以将车辆设计成这样，日产的研发人员表示：“这样的车款其实在欧洲早有先例，我们在原有的厢式车的基础上加以变化，就变为现在的样式，这样的做的目的是为了让更多的人认可这样的新型小货车，但最要的目的还是为了吸引那些喜欢运动、喜欢时尚的年轻人。”据了解NV200的动力将采用清洁的柴油发动机。

NV200水下作业效果途

　　目标受众：此次发表的NV200对应专业水下摄影师用途，可将潜水用具及摄影器材收放在储物槽中。配备有可从行李舱拉出的专用储物盒，拉出储物盒后的空间可作为放置工作桌及显示器的空间来使用

　　据了解NV200的设计工作，是由日产位于日本的日产设计中心，以及位于英国伦敦的日产欧洲设计所共同打造，虽然在事前，双方并未对NV200究竟该以何种方式呈现进行讨论，但所展现出的成果，除了简单、充满未来感外，也完全能够符合实用性上的需求；由目前所公布的照片来看，NV200最受人瞩目的，莫过于可由后舱拉出的储存槽，让车辆能进行更为多元的应用。

　　在NV200后方的储物槽，于车辆行驶实收那于后舱内，而当到达目的地时，则可将储物槽拉出，便于物品的收纳，而当储物槽拉出后，原本后舱的空间，便立刻成为了行动办公室，将前座椅向后翻转，配合隐藏于车侧的电脑桌，让使用者能不受环境的限制，随时随地进行工作。

　　日产汽车资深副总裁暨创意长Shiro Nakamura表示，虽然商用车拥有其特殊目的，但这并不表示在进行设计时，只能考虑到理性而必须牺牲感性，以NV200来说，在这辆最新的概念车身上，实用性也能够以具有美感的方式来呈现，而日产在设计NV200时最主要的概念，是希望能兼具高效率与人性，虽然其干湿分离的储物设计，最初是为了能符合水中摄影师要求，但相信这样的概念，也能够同时满足其他使用者；而究竟日产将如何改变未来的轻型商用车设计，或许在不久之后的东京车展上，NV200将会带来些许暗示。