编者按：“从众心理”，历来有之。有句挺有名的广告语不是这样说嘛，下饭馆哪家人多去哪家。其实买车也是一样。常有网友问怎么选车啊，要细比较起来从价格到售后还真不简单。其实要想图省事就直接看销量。一款车如果靠“投机取巧”或者“旁门左道”能取得一时的销量突破，这笔者承认。可是如果年终总结的时候，这款车销量还能排在前面，笔者认为肯定有它的道理。有道是“群众的眼睛是雪亮的”，中国的老百姓买车越来越呈现出“扎堆儿”的现象，股市很有名的“二八”现象，在中国的车市表现的越来越明显。笔者就带您看看07年买车百姓都认哪些品牌和车型，给在08年想买车的消费者也有个参考。

　　2007年，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽-大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、一汽丰田、广州本田、吉利、神龙和长安福特。2007年，上述十家企业共销售307.73万辆，占轿车销售总量的65%。这十家企业基本上代表了国内的主流车型生产厂家，也反映出了一个车厂的综合实力。对于初次购车的消费者，最好也要选择这些大的汽车生产厂家，主要有这几个好处：

　　1． 质量比较稳定。汽车说白了也是一个组装件，没有成熟的技术实力作保证，即使组装同样的件，出来的效果也有很大差别。好的车厂组装要求统一，误差范围区间也能控制，所以同一车型的一致性还是能够保证的；

　　2． 售后服务规范。买车不能小看了售后服务，售后水平跟不上，好车也会慢慢被“毁”啦。目前大的汽车生产商都非常强调售后服务的质量和特色，树立售后服务品牌。这为车主养车少操心不说，在维修保养方面也节省不少开支；另外大的品牌4S店的数量也比较多，车辆维修保养都比较方便。

　　从销量排名前十位的轿车生产企业的排名中，我们可以看出一些端倪。首先前十名厂家非常固定。除07年北京现代“掉队”由长安福特“补上”之外，其余9个车厂均是连续三年在前十名之列，只是排位有上有下。这也反映出中国车市的车厂格局比较固定。规律之所以称之为规律，就是因为它不只一次出现。这前十名的车厂绝大多数都能“屹立不倒”，可以看出消费者对这些车厂的认可。

　　其次北京现代的下滑和长安福特反映出中国消费者口味的变化。由于价位不合理，保值率不高等原因中国百姓对韩系车似乎越来越不感冒。相反长安福特的强势崛起一方面显示出福特做为国际知名品牌，终于显示出其强大的底蕴。另一方面福特车型宽大的空间和靓丽的外型以及优秀的驾驭感，对了越来越懂车的中国老百姓的“路”。

　　再次前十名车厂市场占有率的总和呈逐年下降趋势。这也反映出的中国消费者口味的多样性，以及在这十名之下的第二集团已经发起强烈的攻势。可以预见经常排在队尾的神龙很有可能08年首先被超越。

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群众的眼睛是雪亮的 07年买车百姓认谁?(车型篇)