对于70年代末，80年代初的这一批人，似乎对于福克斯有一种特别的感觉。笔者周围就有不少这个年龄的朋友，对于福克斯（主要是两厢）推崇倍至。当福克斯被引进国内生产之后，很多朋友都把能够购买一辆福克斯，成为人生一个阶段的目标。所以说福克斯确实有着非常不错的“群众基础”。现如今福克斯逐渐在中国进入了“收获的季节”：一方面这一代人已经有了颇具实力的购买力，另一方面这款将近在国内销售三年的车型，价格方面越来越具有竞争力，性价比也越来越突出。每月过万的销量就是最好的证明，福克斯已经使得成为福特在中国的头牌。

欧洲发布的小改款福克斯外观

　　新福克斯在今年上市，也让这款车型再次受到人们的关注，甚至有人认为新福克斯是今年最值得期待的新车之一。其实要说车型换代也不是什么新鲜事儿啦，特别对于福克斯来说对内这款车已经卖了三年，对外欧洲小改款早就发布，这一切使得福克斯改款顺理成章。但是最近福克斯出的“两件事”和让消费者对于买老款还是等新款，有点犯难。

欧洲发布的小改款福克斯内饰

　　事件一：新款福克斯爽约北京08车展 预示上市将近

　　相信90％以上的汽车网站，在车展之前预热专题中，都会提到新福克斯。看看新福克斯也是不少参观福特展台网友的目的之一。但是，新款福克斯并没有如意料中的出现。这不能不说是一个很大的遗憾。缺席的原因只有一个——就是要这款车将要上市，而且是很快。根据多方掌握的消息证实，新福克斯车型很可能将在奥运会之前上市，最快很有可能在7月初。相信如果车展新福克斯亮像，会让许多想购买福克斯的车主在看到实车之后，在买老款还是等新款做选择的时候心里会更有谱。虽然本届北京车展，许多换代车型纷纷亮像，提前为“场子”造势，但是长安福特综合各方面因素的考虑，“巧妙”的延续新福克斯这一悬念，调起了不少人的胃口，加重了一批喜欢福克斯的消费者持币待购的心理。