近日，进口名车频频在中国上市亮相，豪华气派的沃尔沃 S80 ，精巧可人的雪铁龙 C4Coupe ，运动感十足的大众高尔夫GTI先后在高调发布。引进的是外国车，但是来到中国总感觉有些让人索然无味，期待值与实际值还是有些出入，像C4居然只把1.6L排量的引进来，GTI虽然是物有所值，可是40万的高价大众你也太欺负人了吧！

　　今年是中国入世谈判中获得的对汽车关税逐年下调“缓冲期”的最后一年，当初进口车冲垮中国汽车工业的担心已成为多余。 

　　国产车，包括自主品牌和合资企业产品，稳稳占据着 90 ％以上的市场。

　　然而，一些有眼光的跨国公司，在加快主流产品本土化生产的同时，积极选择差别化的产品，进口中国市场，满足有独特口味和需求的客户群体。尤其值得关注的，是这些进口车新得几乎与全球同步发布，让中国消费者尽享全球化市场的先机。

　　沃尔沃是在中国名声最好的豪华品牌。沉稳、大气、不张扬是其外形特色。当然，在中国几乎家喻户晓的口碑，是沃尔沃的安全。经过多年审慎的考察之后，沃尔沃今年终于把 S40 放到中国生产，这是作为豪华品牌沃尔沃的一款面向大众的车型，国产化的价格让更多中国人能够享受沃尔沃的操控、动力和人性化的追求。

　　雪铁龙 C4 ，中国人也并不陌生，同一平台上本土化开发的“凯旋”被称为“大家之作”已经成为神龙公司今年推出提升品牌的主打产品。 C4 中央固定集控式方向盘，随动转向的氙气大灯，都是雪铁龙独特科技的经典之作。

　　在中国本土生产的成功，加快了沃尔沃和雪铁龙推出面向特定人群的最新产品进口的节奏。沃尔沃公司中国市场总监孙玮说：中国是沃尔沃最重要的市场之一，也是一个需求多元化的市场，我们愿意把沃尔沃最新、最顶尖的产品拿给中国客户分享。

　　沃尔沃 S80 是沃尔沃的旗舰车型，尽管它的全球竞争对手分别是奔驰的 E 系列、宝马 5 系和奥迪 A6 ，但是它的一款搭载 4.4 升全新发动机的顶配车型在排量、功率和扭矩都力压群雄。安全自然是沃尔沃的主打，全球领先的智慧型预防式安全系统，在可靠保护驾乘者安全之外，对儿童、行人、骑车人的保护方面下足了功夫。 S80 特别强调了它的简约豪华的斯堪的纳维亚设计风格。生命、时尚、贴近是这种风格的诠释。

　　雪铁龙 C4Coupe 轿跑车最抓人眼球之处，就是它前卫的尾部设计，尤其是内倾的后窗，这与 50 年前经典的雪铁龙 DS 到最新的顶级车 C6 的设计元素一脉相承；加上几乎覆盖全车的全景天窗，低风阻的纺锤形线条，说它时尚恐怕都太含蓄， C4Coupe 应该说是一款“酷车”，它注定只能迎合一个小众客户群，但是只要爱它，就一定会爱的要死。包括欧美日本众多设计大奖的评委们。

　　许多中国人并不理解，法国车，尤其雪铁龙的一个传统就是追求创新技术。现在全球轿车大部分都是前轮驱动，而最早运用前驱技术的就是雪铁龙。 C4 在当今的雪铁龙车系中又是新科技运用最多的车型，这些技术的运用真正达到“令驾驶轻松无忧”。

　　中国入世终于搬掉了关税壁垒的高门槛，进口车也不再是三四倍于国际价格的天价了。贵，当然还是贵，但是物有所值，开上它们会有特立独行的快感。