高档轿车频现质量问题

　　2007年中国轿车市场销量再创新高，但是一部分消费者也受到质量问题的困扰，其中一些高档轿车的质量问题与中国路况和油况密切相关。

　　根据刚刚公布的分析报告，与去年同期相比，今年中国汽车质量及服务质量的投诉呈现3个方面的特点。首先，汽车消费者对新车产品质量的投诉呈上升趋势；其次，高档车产品质量投诉增多，主要表现是进口车水土不服现象增加；第三，在汽车产品质量的投诉中，对主要部件的质量投诉仍然较多，问题主要集中在刚过保修期的汽车产品。

　　越来越多的高档进口车进入中国市场，在路况和油况方面出现的水土不服现象呈上升态势。一轿车销售人员向记者透露，一些高档轿车对于燃油的纯净度要求较高，而国内加油站根本没有这类高级油品的大量供应。在长期使用等级较低的油品后，发动机很容易出现问题。而且这些问题常常发生在保修期刚刚结束的时候，因此造成维修成本增加，消费者大量投诉。

　　赔偿、换车、退车要求增加

　　面对新车无法解决的质量问题，很多消费者提出了赔偿、换车、退车的要求。

　　今年汽车用户多次投诉的数量有所上升，同一问题长期未能得到及时解决是引发多次投诉上升的重要原因。与去年同期相比，在汽车用户提出的投诉要求中，要求赔偿、换车、退车的比率明显提高，维修成本增加迅速是造成赔偿要求增加的主要原因，而久修不好和用户维权意识增强则导致退赔要求增加。

　　有关部门提醒消费者，购买新车时，在重视款式、价格的同时，更应重视车型使用的广泛性，维修成本也不可忽视。高档车购买使用应结合路况、油品、驾驶习惯等多方面情况考虑。汽车产品在保修期快到时，应及时做全面检查。

　　“先天不足”成投诉热点

　　随着车市价格战的日趋白热化，一些汽车生产厂家以国家尚未出台汽车“三包”规定为由，拒绝承担法定约定责任。为了追求最大利润，只要数量不管质量，造成消费者对汽车质量投诉的上升。个别厂家为了迎合消费者求新求变、崇尚个性的心态，频繁推出新车型，无形中缩短了新车型的上市周期，使一些新车“先天不足”，一出生就带有质量缺陷，有些厂家又不严格执行或变相执行汽车召回制度。 

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　　据统计，上半年汽车质量投诉上升5.6％，主要问题体现在：“三包”期内质量差，发动机、变速器、制动器等关键零部件都存在问题，多次修理不好，超出“三包”期收取高额修理费用，假冒配件等层出不穷，另有一些厂家所谓的4S店也利用消费者不懂技术，骗取消费者更换无故障零配件，付出高额费用。另外，汽车安全投诉上升19.7％。

　　业内人士认为，汽车质量的好坏及零配件的真假直接关系到消费者的生命安全，汽车自燃、质量的隐患，不仅给消费者造成直接的威胁，而且对他人也构成潜在的危害，后果非常严重。

　　上半年的统计显示，汽车合同投诉上升35.8％。中消协表示，由于国家尚未出台专门处理汽车质量纠纷的规定，个别厂家就以此为借口，制订对消费者不利的条款；有些厂家要求消费者在主张质量权利时，必须同时提供国家检测部门出具的检测报告，但检测机构目前还不多，且检测费用昂贵，非一般消费者所能承担；有的汽车检测机构不接受个人委托，检测难成了消费者维权的瓶颈。