相对于“经济型轿车”，10多万元的中级车无论是在配置、动力性能、内部空间以及外部造型上，都大大高出了一头。集中在这一价格区间的车型，有很多来自合资品牌，所有大多拥有不错的口碑和质量保证，这也是很多消费者选择这一级别车型的理由之一。

　　当然，厂家也是看准了这块市场，全力“争夺”消费者，新产品层出不穷，老产品优惠送礼。从两厢到三厢，从SUV到MPV，这一价格区间的车型丰富，多样，这让我们许多有购车打算的消费者既兴奋于备选车型的众多，又苦恼于对自己用车需求的模糊，一时间无从下手。于是我们在这一价格区间内，选择的不同风格的车型，并将其代表一一点评，希望对您的购车计划有所帮助!

        两厢车篇：

　　■东风日产TIIDA骐达（11.98万—13.98万）

　　TIIDA颐达、骐达这对东风日产的绝代双娇，自推出市场以来，势如破竹，销量节节攀升，尤其是其两厢车骐达一直受到消费者的极力追捧和欢迎。06款TIIDA对全线产品的配置进行大幅升级，包括钢轮辋升级为经过特殊处理而不易生锈和腐蚀，能长期保持光亮感的铝合金轮辋；绒布座椅升级为真皮座椅，除更显华贵大方、更易清洁打理之外，还具有良好的散热功能。不少一般只有高档轿车才会具备的配置，都出现在全新的TIIDA系列中，全系车型皆以全新面貌呈现在消费者眼前。

骐达外观

　　■上海大众新POLO劲情（8.88万-11.88万）

　　新POLO劲情、劲取是上海大众继领驭之后推出的又两款成功车型，也是上海大众专门针对中国“第五代人”打造的全新车型。这其中又以其两厢车劲情一直受到大家的追捧。

劲情外观

　　POLO劲情装备了上海大众全新开发的16V-HLD智能逻辑控制驱动系统，包括1.4L和1.6L两款发动机，为追求更好的驾驶乐趣的人群提供了全新驾乘感受。该系统以德国大众FSI发动机为原型，并针对中国消费者的开车习惯和油品特点，进行了扭矩点的重新设计和部分结构的优化，使其在动力、油耗、排放、经济性上达到了较好的平衡。

　　■两厢伊兰特（11.8万-12.38万）

　　两厢伊兰特与三厢款在操控性能上并没有本质上的区别，两厢伊兰特sports较之三厢款最亮眼的变化乃在于其更具动感的外形。能够在传承三厢伊兰特优秀基因的基础上，通过外形特征的改变刷亮消费者眼线却不失为简单实用之良策。

两厢伊兰特sports

　　从正面看过去，两厢伊兰特sports与三厢款基本没有太大变化：只是将竖格栅换成了横置式，并对头灯进行熏黑处理；其变化最大的地方在于尾部，这也是两厢伊兰特集中体现运动感的地方：大倾角掀背设计配上造型不错的定风翼使整个尾部看起来动感有型，带上雨刷，是不是已经有点老“酷派”的意思了。