随着比亚迪汽车将在上海车展推出两厢F3-R消息的公开，两厢车再一次在消费者中引起了不小的关注。那么这款比亚迪F3-R究竟是比亚迪汽车推出的一款什么样的产品呢？它的上市会给中国的消费者带来什么呢？让我们一起来看一下这些简单的数据对比吧。

　　三厢改两厢 F3-R变动在何处？

　　首先，我们将比亚迪F3-R与原有的三厢F3的车身参数和动力参数作了比较。从车身参数来看，发生了变动的地方只有，车身的长度由于三厢车变成两厢车的改动而变得短了一些和由于车身的长度减少而造成的整备质量的微小差别。这就意味着比亚迪F3-R从外观看是将三厢的车型去掉了后备箱变成了两厢车。

　　动力参数对比表显示比亚迪F3-R的排量和发动机的调校与三厢F3的有些差距，但是同一款发动机在排量和功率方面的差别都十分微小。两厢F3-R的经济油耗虽然比三厢车的经济油耗稍低0.2L，但是相信车身质量的差别也别也会对车辆的油耗有些许的影响。

　　同系列车型的对比明显的表现出比亚迪两厢F3-R是三厢车经过改动而来。随着消费者两厢车的认可，选择两厢车的消费者也越来越多，这就使得许多厂家都希望能到两厢车市场来分一杯羹，于是许多三厢改两厢的车型就出现在消费者面前。

　　两厢车的外观设计较为时尚，有着驾驶、停放便利、适合家庭使用的优点，因此改款后的两厢F3-R在一定程度上会吸引一些喜爱时尚运动的年轻人的目光。但是比亚迪三厢F3在上市不到两月二级经销商处就有2000元的裸车优惠，上海车展两厢车上市之前二级经销商处更有高达5800元的优惠。这就意味着如果两厢比亚迪F3-R在配置不变的情况下定价与三厢F3相近的话，将可能会影响一些准备购买两厢F3-R消费者的购买决定。

　　同级竞争 F3-R用什么吸引消费者？

　　比亚迪F3-R的竞争对手定位在别克凯越、日产骐达等车型，那么在这些车型中F3-R时候占有竞争优势呢？让我们一起来看一下对比表格：

　　从外观方面看，比亚迪F3-R占有绝对的优势，长宽的比例都高于其他车型。这就意味着比亚迪F3-R拥有宽敞的驾乘空间，在同级的竞争对手中占有绝对的空间优势。

　　但是在动力方面比亚迪F3-R的就不占有优势了，发动机的动力性方面东风日产骐达的表现更有优异一些。但是比亚迪的最小离地间隙比高，这种设计较为适合中国的道路情况，可以防止地盘轻易受到碰伤。

　　比亚迪F3-R将竞争对手定位在别克凯越、日产骐达以及大众POLO劲情，这种定位的理由是：虽然比亚迪作为自主品牌缺少的是品牌竞争力，但是与合资品牌相差3万左右的定价将会填补品牌的差距。但是07年以来车市以降价为主要潮流，上述所有车型除了大众的POLO劲情降价幅度还控制在5000元以下以外，其他车型不管是厂家公开调价还是经销商自主降价，总之降价的幅度都逼近万元，别克凯越HRV甚至已经降幅过万并向两万元逼近。对于这种降价的幅度来说，F3-R的定价如果以这些车型的指导价为参考的话，实际价格的差距就不会有3万元之多。 

　　编辑推荐：比亚迪汽车F3-R是为了满足消费者购买两厢车的需求，两厢车驾驶和停放都比较便捷，并且比较适合家用。如果定价合理的话很适合大多数家庭购买使用。但是如果其定价与三厢比亚迪相差无多，则建议消费者可以稍加观望。