9月4日，上海国际赛车场。
全国汽车场地赛1600cc组决赛上演了一场“三英战吕布”的精彩好戏，驾驶红色富康赛车的王少峰在3辆大众POLO车的围追堵截下获得第三名，同时也凭借该站的宝贵得分向着自己年度积分总冠军的目标又靠近了一步。全年共6站比赛的赛程已过大半，这名东风雪铁龙北京海驾车队车手的总成绩遥遥领先。而在车迷的眼中，比王少峰的成绩更令人钦佩的，是他对赛车事业“一条道跑到底”的不懈追求。
王少峰1972年出生于河南禹州，从20岁起就与父亲一起做生意。早在上世纪90年代初，王少峰就拥有了一辆吉普车，后来又买了一辆奥迪100。他似乎与驾驶有着天然的缘分，抓起方向盘就有种兴奋的感觉。为了体验驾驶的乐趣，他甚至在自己的公司里当起了大货车司机。
1996年6月的一天，王少峰偶然在报纸上看见了“中国赛车手从这里起步”的广告，于是跑到北京报名参加了中国第五届赛车学员培训班。经过6天的培训，以全班第一名的成绩毕业。从此，王少峰坚定地走上了赛车的道路。
王少峰家有一面奖杯墙。它是王少峰成功的见证，同时也记录着王少峰赛车历程的酸甜苦辣。
2000年，王少峰赴昆明参加一场汽车拉力赛。赛程大概过了1／3的时候，前方离他仅有几米远的一辆赛车突然出现左滑。王少峰抓住这个机会，猛踩油门冲了过去，擦身超越了前车。然而，险情突然发生———前方急转！此时，王少峰才发现自己的角度估计出现了偏差，尽管采取了紧急措施，赛车还是像一匹脱缰的野马，瞬间冲进了2米多深的路边水沟，又从水沟里跳起，栽下了足有30多米高的山崖。
完了！这是王少峰当时的第一反应。所幸，与赛车一起掉下悬崖后，车被摔得面目全非，人却没有大碍。这次死里逃生的经历让王少峰的亲朋好友很长一段时间都谈“车”色变，并因此劝他退出赛场。但是，王少峰认为，对于一名赛车手来说，在险情面前不应该知难而退，而应该通过提高赛车技巧和积累比赛经验来避免。
其实，王少峰为赛车付出的代价何止是惊吓：他的肋骨被撞断过两根，在他第一次参加全国汽车拉力赛时，因机械故障以0．1秒之差失去冠军……这样的伤痛和遗憾，对王少峰来说已是司空见惯。但他却喜欢这种“痛并快乐着”的生活。他说：“这个世界上只有极少数的人可以不为生活所累而干自己喜欢的事且有所成就，很幸运，我是其中一个。”
