掐指算来，我拥有汽车的时间几乎占到我生命年轮的三分之一。可是，由于汽车产品更新太快，我的汽车“情人”也几经更新。

　　我的第一个情人叫奥拓，她娇小、轻盈，玲珑可人。随着日臻高超的车技，很快，我便把她的优势发挥到了极至，不久就有了“疯狂奥拓”的美名。可惜她红颜薄命，在连续的两次追尾后，元气大伤，终因病入膏肓弃我而去。我的新宠家世显赫，源自菲亚特，名曰派利奥。虽然她有着平民的身价，却传承了富家小姐的娇贵。刚刚行驶3000公里时，我就为她的“林妹妹”般的娇气付出了近2000元的代价。尽管如此，我依然无怨无悔，谁让我这平头百姓，却偏要攀这个高枝儿呢！

　　关于驾驶，多数人都相信，日子久了，车会被赋予主人的灵性。想来一定是我喜怒皆形于色的性情赋予了她喜怒无常的脾气吧。其实，我们绝对算得上是一对善良的搭档。每每遇到过街的老人、负重的行人，我们大都会主动避让。如果，恰巧对方善解人意，让我先行，我们往往会快速而过，不会让别人久等。虽然每天都会遇到类似的礼让，却总能带给我一些善有善报的感动。

　　我把汽车当作“情人”。是她，给予了我一个绝对私人的空间，尽管狭小，但依然算得上奢侈。每天，在下班回家的路上，是我发泄一天不良情绪的时间。暮色中，我的情人会把我钟爱的老歌反复吟唱。经常，我会随之而放声高歌，借此释放情绪，调节心情。此时，我不必顾虑拙劣的演唱成为噪音，也不必担心丰富的面部表情给别人带来感官上的刺激。总之，这时的我可以表露最真实的情感，因为身边是我忠实的“情人”。