发动机开锅严禁打开水箱

　　主持人：阚工一方面告诉大家在维修时候的一些情况，另外希望大家在平时发动机开锅的时候，不要轻易打开水箱。

　　阚工：水箱说了这个叫散热器，这个水箱散热器都在发动机舱，为什么呢？咱们想想汽车的风扇，是通风来散热，是这么一个过程。这个加热的过程都跑到发动机舱了。所以这块建议大家，可以时不时的打开盖子，稍微感觉感觉。如果你发现你的车水温表非常高，那么这时候打开发动机的盖子，你就能感觉到，如果车的水箱真的有非常过的温度，发动机真的快开锅了，咱们除了刚才说的靠手感之外，还有很多的方法。因为大家都知道，其实手感，我估计超过60度以上感觉都是一样的，咱们基本上区分不开60度和100度。这时候还有很多别的方法，尤其是在2003年用得最多的就是红外线测温箱，这样判断了很多很多复杂的故障，这个红外线测温箱，可以测试测试发动机的温度，看看里面的温度有多高。

　　主持人：这样比人的手感要准确的多了。

　　阚工：对。当然还有其他的，比如说像暖气，暖气也有一个制冷制热的事。我给大家提供一个方法，刚才咱们讲的开锅，开锅了怎么处理？大家都经常说把车凉着，这是一种方法。但是为了赶路，但是如果车很难凉完的。还有一种方法就是把暖气打开，如果车里面没有客人，你打开暖气去跑车。为什么呢？大家想想前面有一个水箱，现在加一个暖气，等于两套散热器来给汽车散热，这样温度能够散得更快一点，这种方法就有效了。尤其是跑高速的时候效果更好。

　　主持人：这个方法阚工有没有实验过？

　　阚工：实验过，效果非常的明显。为什么呢？因为暖气的容水箱是一般的融水箱的三分之一。因为咱们真正的开锅有很多的原因，比如说风扇不转了，你光在凉着，其实还是没有办法。那么这样的情况下，尤其是在你跑高速的时候都是可以的。通过咱们的暖气来判断，来帮助你去处理这种常规的开锅。同样暖气还能够给你提供很多判断问题的方法。为什么呢，大家知道。水温到冬天水循环不好，一个最典型的现象不是水温低，而是水温高。是什么意思呢？由于防冻液不好，突然天气变温，导致水箱冻结。先从第一个部分开始冻在水箱上下水管，这两个部分是非常容易冻的，所以是非常容易冻死的。如果你发现你的水温表开锅开了一段时间以后，发现水温表非常高，你知道开锅了，但是冻上了？还是开锅了，可能你不是很清楚了。

　　如果水温高了以后，你可能就判断不出来了，是水温高？还是走小循环了？我建议大家把暖气打开，看看暖气热不热？如果你打开发现暖气不是热的，那么可以说明你的车被冻了，就是冻的可能性非常大。我建议大家用开水烫，你往里面加水，烫我刚才你说的部分，就是橡胶管，看看哪个部位更硬，就烫那里。那么这时候就已经可以了，包括再开车，再开暖气，如果一切都正常了，那么就自己处理成功了。