主持人：这里面提到一个故障就是４档的时候，只要松油门就有顿挫感，这是什么原因？

　　张立维：这是节气门一个精典的故障现象。

　　主持人：这个我不是很理解，为什么在某一挡位的时候有这个现象。

　　张立维：在三档的时候在节气门不是很均匀输出的时候，但是输出的扭矩很大，比如说我们说的加速不良的话，一般的都是在中高速感觉加速很快，要是在低速的话感觉不出来，因为这个车低速本身即使你发动机打了折扣了，但是你变速器增扭，这个时候本身就是说你不会很明显的感觉到。

　　他说的是松油门的时候有这个感觉，这个车开起来的时候一松油门有这个感觉，为什么说是节气门的原因呢？因为他在打开的时候有一个圆滑的运作，但是如果是在节气门边缘的时候，节气门动的时候根本没有意义了，因为边上已经有一个厚厚的东西了。打开以后并不能把空气放进去，所以这个时候有一个顿挫感。

　　主持人：新买不久的2.0自动超豪马6。没多久就出现怪现象，油门有些天很紧，有些天又恢复正常了，紧的时候，转速很难踩上去，而且速度提不上，好象没放刹车或者有东西拖着一样，开起来很吃力，去4S检查说没问题，过了首保后，问题稍微好点，，可现在情况又出现了，还是那样，忽好忽坏，不好的时候最郁闷就是连人家飞度1.3都追不上，速度上不去，油门都踩死了，能帮我分析下问题吗？

　　张立维：这个我感觉你遇到这个故障一定要去调发动机电脑里面的数据，你看看它的脉宽和点火，以及它的工作状态，要进行一个综合分析了。怎么说呢，还是找一个技术水平比较好的店去做。

　　主持人：就是说应该是发动机方面存在一些问题是吗？

　　张立维：对。

　　主持人：不会是什么排气什么的？

　　张立维：应该不会的。

　　主持人：4S做了平衡，说前面减振调不好不回来，前轮互换后好点，但方向盘向右偏15度，4S说要调整方向盘，对吗？

　　张立维：方向盘歪在修之前不要急于修，要找到问题为什么会偏呢？出现这个偏的现象一般就是我们遇到最多的就是在正常行驶的时候遇到一些冲击或者是路面的一些情况造成的这个车辆的某一侧车轮的拉杆或者是转向的部件造成了损伤。然后会出现这种情况，那么这种情况你在修之前不要上来就去调定位，你已经调过来了，但是部件不会很好，当时可能不跑偏了，但是跑一两个月以后会发现轮胎磨损的非常厉害。所以在修之前一定要进行系统的检查，或者是用户一定要跟维修的人员说明白了，说到底是什么原因，什么时候出现的这种方向盘歪的情况，经过确定以后我们就可以知道了，修理起来不会走弯路。

　　主持人：下一个问题去年10月分购买的爱丽舍16v车，以行使15000公里，使用燃油97#。近来有时发动机启动时怠速不稳（发动机抖动有个“咯噔咯噔”的异因），发动机故障灯闪亮，重新启动后故障消除。有时在行使过程中五档90公里，突然不能加油（发动机转速不能超过2000转/分钟），故障灯闪亮，电脑监测我故障显示，敬请专家指点，谢谢！！

　　张立维：这个从诊断来讲发动机突然灯亮了，即使是再难的故障也顶多是一个中等的，发动机点亮了故障灯这个时候最简单的方法是调取他的故障信息。