下半年即将上市的新车不在少数，在已知车型中不乏重量级车型，那么未知车型中还将出现哪些新面孔呢？最新一期的国III车型列表中出现四款未曾露面的新车代号告诉我们，下半年的新车型并未全部曝光。 

　　FV7281CVT/CVTE——一汽奥迪A6L  2.8FSI？ 

　　车型代号显示为一款2.8L车型，自新款A6L上市之后，老款A6中所匹配的2.8L排量车型逐渐淡出市场，不过德国市场上的新A6则在近期推出了装配2.8FSI发动机的车型，是否预示着这个新代号代表了国产2.8FSI型A6L的到来？看来近期势头颇胜的奔驰以及宝马给一汽奥迪带来了不小的压力，A6L本已极为密集的动力匹配线将再添一款利器。 　　

　　此款发动机最大的特点便是扭矩平台非常的线性，燃油经济性也相当出众，未来将在大众集团内得到广泛的应用。而现在，搭载此发动机的第一款车型即奥迪A8 2.8 FSI，将于今年九月全球首发，不过现在看来第二款可能是中国市场上在销的A6L。国外搭载此款发动机的A6 2.8FSI 0-100Km/h加速时间仅为7.9秒，最高时速可达243Km/h，更难得的是百公里综合油耗仅为8.7公升。 

　　竞争车型：奔驰E230、宝马525Li 

　　奔驰E230实际排量为2.5L，而宝马5系列虽然拥有两款2.5L排量车型，但能与奔驰E230相抗衡的也只有525车型，相比之下，奥迪A6L现在所采用的2.4L发动机的动力性能有些失色。如若说2.8FSI的介入是为了对抗E280和530Li的话，那其动力参数并不突出，何况其上还有A6L3.2FSI可压制对手，一款还未在德国原装A6上出现的动力总成突然出现在国内，并非奥迪心血来潮之举，没有外在压力的存在，不可能这么快将这款新动力总成拉至国内，看来下半年的行政市场奥迪并无退让之意，同时也在加速改进自己的产品结构，未来可能的动力匹配将会由2.0TFSI、2.8FSI、3.0L3.2FSI、4.2FSI五种组成。 

　　JX7150L/7151L——江铃风华？ 　　

　　风华轿车推向市场可谓箭已上弦，同样长安集团已经宣称风华将会在上市之前出现在最新的发改委目录中，虽然最新的目录还未出现JX7160的身影，但JX7150/7151到是先出现在国III目录之中，更让人疑惑的是JX7160并未如期而至，掰着手指算算，如若第149期目录中不能出现其身影，计划于九月上市的风华将如何应对？除非这个JX7150正是预期中的风华轿车。  

　　光看代号就知道7150的自然代表1.5L发动机，匹配型号为JL475Q8型发动机，笔者搜索了一下，并未找到后缀为Q8的475型发动机，倒是风华原先计划采用的1.6L发动机代号为JL475Q2型，看来两者之间并非没有任何关联，这个1.5L发动机应该就是在原1.6L发动机基础上改进而来的产品，动力应该能维持原有1.6L发动机的性能参数，原JL472Q2的动力参数为功率72Kw/6000rpm，扭矩为135Nm/3000~4000rpm。 

　　另有一点疑虑，出现的两个代号，分别为JX7150和JX7151，一般而言两个代号自然就代表着两款车型，而两者的动力总成完全一致，都装配了JL475Q8发动机，同样为5MT变速器，区别只是代号，可能JX7150为普通款车型，而JX7151为运动型，这方面长安曾无意间透露过。

　　竞争车型：旗云、自由舰、力帆520、千里马等低端A0级车型 

　　推出1.5L车型的主要目的是合理避税，1.6L相比1.5L虽然只差了0.1L的排量，但税率却是截然不同，前者比后者高2%的税率，而成本自然要厂家消化，降低成本的同时也能核算到车价中，性价比是现在风华轿车最需要考虑的重点。而对手之中的旗云、自由舰也在内外兼修的提升性价比优势，相比之下，风华确实胜算不大，从性价比入手，就如同当初的奔奔那样，或许能杀出一条血路。