SC7133B——奔奔自动挡 

　　奔奔要出自动挡已不是什么新闻，而SC7133B（自动挡车型代号）也早在143期目录中出现过，可未曾想，之前传闻采用老款羚羊[报价 图片]上的3AT变速器并未出现，取而代之的则是4AT变速器，看来奔奔是有备而来。　　

　　 动力总成方面没有任何变化，依旧为JL474Q2型发动机，整备质量因为变速器的变更而增加了20Kg；而此次曝光升级后的4速自动变速器，很有可能就是雨燕采用的变速器，这方面其实难度并不大，毕竟三者的动力总成都属JL474Q系列，甚至连动力参数都几乎相同，只是后缀的数字由“1”（羚羊）到“2”（奔奔）到“5”（雨燕）而已。现在关键的问题奔奔匹配的4速自动变速器与雨燕匹配的机型是否为完全一致？ 

　　竞争车型：QQ311AMT、SPARK1.0AT、美日AT 

　　相比层出不穷的时尚微车，自动挡车款的竞争乏善可陈，掰手算来也只有奇瑞QQ308AMT、SPARK1.0AT两款车型可供选择，如今吉利也将在其低端车型上全面铺开3AT变速器。比较之下奔奔即将到来的4AT车款的“杀伤力”不容小视。定价策略控制得到，借铃木自动变速器的成熟卖点，市场前景比较乐观。 

　　SMA7153/7133——华普新车 

　　此次华普最新推出的7153/7133还无法知道是否和九月即将上市的“海风”有所关联。倒是一款计划于年底推出的两厢车型更值得关注，计划采用1.3L和1.5L两种排量，和新代号完全吻合。除了代号的更新，动力总成依然采用JL479Q和JL479QA型发动机。　　

　　曝光新车大嘴造型依旧，但大灯明显借鉴了新款奥迪A4的造型设计，侧边轮廓依然保持华普两厢车的风格路线，侧裙有所变化，旨在突出动感视觉冲击力，其他方面变动不大，毕竟2540mm的轴距尺寸，佐证了此新车仍为固有老平台上的延伸改款产品。 

　　竞争车型：力帆520两厢、F3R等5万元两厢A级车型 

　　售价五万元左右的自主两厢产品，生存环境相对宽松，尚算众品牌待切入的细分市场空间，而华普显然是其中之一。作为固有平台上的衍生全新车款，外观、内饰的再改进是新车的看点所在，之前多款固有平台的研发新品，入市表现不能令人满意，此番卷土重来，是否会有令人耳目一新的感觉呢？ 

　　总结： 

　　面对近期出现的下半年新车曝光等消息，联系此次国三目录中的四款新品，如此看来既定上市新品规划外，另有惊喜期待。特别是，A6L[报价 图片]2.8FSI的到来，后续在与北奔、华晨宝马同级细分产品一较高低之时，我们将亲眼目睹国内高端行政用车竞争之残酷。而奔奔换装4AT，也预示着对其竞争卖点以及入市前景的重新审视。