内饰部分，跑车样式的三辐方向盘、三个独立的圆形仪表盘、Keyless启动系统系统，以及大面积前档玻璃与天窗都是Fit运动的象征。方向盘以第一代为基础，设计上更具立体感。　　

　　运动感十足的仪表盘

　　立体化的仪表盘平时也可发光，提高了可视性。同时，液晶信息显示装置采用了小型车少见的瞬间油耗和可续航距离的功能。空调开关则采用了靠近驾驶员的设计，各个开关较为集中，提高了操作性。

　　中控台部分的圆形空调选钮、HONDA自有的硬盘式NAVI导航系统也有着很强的家族气息。另外新Fit的车内竟然有多大10个的杯架，相信对于爱喝饮料的人而言，这绝对是个贴心设置。

　　动力方面，第二代Fit共有1.3升与1.5升两种动力选择，1.3升的车型搭载全新L13A SOHC i-VTEC发动机，可变气门控制实现了低速和高速的有效转换，提高了进排气效率和燃油性能。最大功率100马力/6000rpm，峰值扭力为130N·m/4800rpm。

　　新Fit发动机

　　而1.5升的L15A发动机通过低速和高速的VTEC转换，提高了进排气效率,最大功率120马力/6600rpm，峰值扭力为148N·m/4800rpm。

　　变速器方面,标准版的FF驱动车型采用了CVT自动无级变速器，1.5L RS运动版车型则为5挡手动变速器。另外,在日本本土推出的四驱车型采用了5挡自动变速器。