2005年11月的北京国际清洁能源汽车展上，长安集团展出了一款混合动力MPV。该车型目前被命名为“CV11”，是长安欧洲研发中心与国内联合开发的拥有自主知识产权的车型。2006年1月，在全国科技大会成果展上，长安提出要在2008年北京奥运会之前将该车型投入批量生产。

　　据长安集团宣传处处长周勤介绍，该混合动力MPV车型上市后，将利用现有长安轿车的网络进行销售。去年长安专门建立了一个长安轿车销售网络，这个网络销售的第一款车是长安奔奔。

　　长安的混合动力汽车产业化将分两个步骤进行：先从轻度混合动力汽车入手，待市场成熟后，再发展中度混合和重度混合动力汽车。“考虑到我国市场实际情况，我们2008年推出的是轻度混合动力车。长安轻度混合动力MPV能节能20%，而成本只增加10%左右。我国消费者在节约能源、保护环境的同时，非常在意购置成本。如果要推出中度或者重度混合动力车，我们也可以马上生产，但成本会急剧上升，并不适合我国消费者。”周勤告诉记者。

　　和东风、一汽混合动力汽车一样，长安混合动力汽车是首批进入发改委公告的。目前，长安承担的国家“863”计划项目已通过有关部门的关键节点验收。