本月起，《汽车品牌销售管理实施办法》正式执行。
这将意味着不少没有获得厂家授权的中小车商将被迫转行或被兼并，苏州不少先知先觉的中小车商闻讯后纷纷寻找新的出路。
据了解，按照《品牌管理办法》，经销商必须在经营场所的突出位置设置汽车供应商授权的店铺名称、标识、商标等，并不得以任何形式从事非授权品牌汽车的经营。没有得到汽车厂家授权许可证的企业将不能在工商局注册销售汽车。
而据相关部门的统计，目前我国从事汽车销售的30000多家经销商中，只有2000多家得到了厂家授权。苏州目前虽然还没有具体统计数据出来，但许多没有得到授权的中小车商的日子很快就要难过起来。据了解，目前苏州的不少中小车商有的打算在国家正式彻查之前捞一把就转业，有的正计划与有品牌授权的车商合作，扮演二级销售商的角色。
由于卖车必须得到厂家的授权许可，令厂家对销售渠道的控制进一步规范和严密。通过加强一级网点对二、三级网点的控制，厂家的影响力可直接延伸到最基层的经销商。这种变化对消费者的影响，目前还很难判断。
